Hallberg-Rassy HR 94, Kutter

motorsejler Hallberg-Rassy, årg. 1981, Glasfiber-armeret plast, Diesel hjemhavn Lübeck (Tyskland), Altersbedingt möchten wir uns in diesem Jahr leider von unserem stilvollen und seetüchtigen Motorsegler Hallberg-Rassy 94, Kutter trennen.

Der Motorsegler mit der Baunummer 35 befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und ist durch die sehr komplette Ausstattung mit bewährten Zubehör Geräten absolut seeklar. Er zeichnet sich auch nach über 40 Jahren durch eine hohe schwedische Bootsbau - Qualität aus. Eine Mastlegevorrichtung erweitert den Aktionsradius beträchtlich.
Mit den neuen Segeln verhält sich der Langkieler sowohl am Wind und besonders auf raumschots Kursen gutmütig und stabil. Gute Motorfahrt mit dem 39 PS Yanmar Motor auch bei Wind, Strom und Welle.
Er befindet sich in einem altersbedingten, guten Zustand. Antrieb-, Decksbelag und Besegelung wurden u.a. erneuert.

Das Boot liegt in Lübeck am "Toten Travearm" gegenüber der Teerhofinsel.
Besichtigung und weitere Informationen gern nach Absprache.

Technische Daten/ Zubehör:
Baujahr: Abnahme Lloyds Register of Shipping September 1981
Erstwasserung: 1982
Brennstofffilter: SEPAR 2000
Getriebe: Kanzaki KM35A

Ausstattung:
Großsegel: 17,5 qm (2024 neu) Rolly Tasker, Newport Triradial, Fullbatten
Genua: 24 qm (2021 neu) Rolly Tasker Newport Triradial
Blister: -1-
Sturmfock: -1-
Baumbremse: Walder
Stehendes Gut, Wanten, Vor- und Achterstag: (2019 neu)
Segelkleid: Großsegel und Genua
Spinnakerbaum, Fockbaum: (teleskopierbar)
Jütbaum: Mastlegevorrichtung VA, Maststütze achtern
Harken Roll-Reffanlage
Alu Motorboot Mast mit Beleuchtung
Windgenerator: Rutland 503 mit HRS Laderegler
CQR Anker mit 25 m Kette
Fortress Alu Heckanker mit 30 m Ankerleine mit Bleieinlage
Ankerwinsch. (manuel) Vetus
Bilgenpumpe: 2x elektrisch und manuell
Frischwasserpumpen Druckanlage 12 V
Deckswasch-, Kettenwasch- und Duschschlauch
Wassertankinhaltsanzeige: Votronic
Warmwasserboiler: Mobitherm
Gasherd: Parker mit Backofen F0600 (2022 neu)
Gasanlage: geprüft bis 2026 mit Fernschalter, Gasflasche
Autopilot: Raymarine Evolution P70Rs, ACU 200, Jefa DD1-12
Sumlog: Logge und Speed Ocean Line VDO
Windanzeige: Windrichtung, Stärke und Lupe Ocean Line VDO
Lot: Nasa Target 2
Lot/Log: Furuno LS 4100
UKW Seefunk Icom IC-M421E (DSC/ ATIS)
Wetterempfänger: Nasa Target 147 kHz
Nasa Clipper Weatherman 518 kHz
Achterstag: isoliert
Weltempfänger: Sangean ATS 909
Landanschluß mit FI Schalter und Philippi Netzkontrolle AC
Verbraucher Akku: 180 Ah (2023 neu)
Starter Akku: 55 Ah (2018 neu)
Batterieladegerät: Votronic VAC 1220 mit Fern- bedienung/ anzeige
Batterie Computer: Votronic 100 S mit Shunt
Solarpanel Sunbeam 100 Watt
Solarladeregler: Victron Smart Solar MPPT
Steckdosen für 12 V und 230 V
DGPS Empfänger Furuno GP 37
AIS Empfänger Comar Multi Receiver/ Splitter
Seekartennavigation: NV Chart Navigator Pro auf Acer one 12“ Netbook mit AIS Darstellung
Div. installierte digitale Seekarten mit NV Dongle
Kompressor Horn
Heizung: Wallas 2000t (2024 neu) Petroleum mit Warm-/ Kaltluftverteilung in Salon, Vorschiff und WC
Ölradiator: 450 W
Heizlüfter: Ceramic bis 1500 W
Winschen: (Mast) 3 Stück
Winschen: (Schot) Andersen ST 28 (selbstholend)
Magnetkompass: Silva
Marine Barometer: Vion A4000
Kuchenbuden: (2) Sommer/ Winter
Relingsdrähte: 5 mm (2023 neu)
Cockpit Tische (2)
Kühlbox: Waeco Kompressor und Verdampfer
Safe: „Hamburger Kasten“
WC: „Blake Marine Toilet“, Waschbecken Porzellan
Winterlager Plane, geteilt (fester Kunststoff, LKW Plane)
Fender, Festmacher, 2 Bootshaken
Bug- und Heckleiter VA
Deck: Kunststoffteakdeck fachgerecht durch Fa. Rosch erneuert auf Salon und Laufdeck
(2019 neu)
Feuerlöscher: Minimax Co2 5kg
Werkzeug
Umfangreiche Bordakte

Das Boot wird nach eingehender Einweisung und Probefahrt nach Absprache reisefertig übergeben.

Verkaufspreis: VB 55 000,- €