Tur 84 - 27 fod - inkl bådplads i Brøndby havn

Nogle køber en sejlbåd for at sejle langt. Vi fandt ud af, at noget af det bedste ved at have båd også kan ske, mens den ligger helt stille.
Vores TUR 84 fra 1977 har de seneste år fungeret som vores lille sommerhus på og ved vandet i Brøndby Havn. Her har vi drukket morgenkaffen i cockpittet, lavet mad i pantryet, overnattet i forkahytten og set solen gå ned agten fra med vin i glasset og tapas på bordet.
Nu er tiden kommet til, at en ny ejer skal overtage både båden og dens 3 × 10 meter bådplads på H-broen i Brøndby Havn.
Motoren vil ikke starte i øjeblikket, så båden kræver lidt kærlighed, før den igen er klar til at sejle ud. Men indtil da er den allerede et dejligt lille fristed i havnen – og for den rette nye ejer er der potentiale til at få begge dele: sommerhusfølelsen ved vandet og en klassisk sejlbåd tilbage på bølgerne.

Et lille sommerhus ved vandet
På sine ca. 27 fod har TUR 84 overraskende meget plads.
Der er 5 sovepladser, og forkahytten er udstyret med ekstra tykke madrasser, så der også er tænkt på komforten, når dagen på vandet eller i havnen er slut.
I salonen er der spisebord og siddepladser, og pantryet har gaskomfur, gasovn og et lille køleskab. Der er altså mulighed for alt fra morgenkaffe og lune rundstykker til et varmt måltid – eller bare at holde vinen kold, mens tapasbordet bliver dækket i cockpittet.
Der medfølger cockpitkaleche, som ikke er montetet.
Båden har desuden toilet med eftermonteret holdingtank, ca. 65 liters vandtank og Webasto-varmefyr. Varmefyret skal serviceres, men når det igen er i drift, giver det mulighed for at forlænge tiden ombord i begge ender af sæsonen.
Det er derfor ikke kun en sejlbåd. Det kan også være ens lille base ved vandet – til en spontan overnatning, en weekend væk hjemmefra eller bare et par timer i cockpittet efter arbejde.

Og hun er stadig en sejlbåd
TUR 84 er en klassisk skandinavisk turbåd tegnet af Per Brohäll.
• Model: TUR 84
• Årgang: 1977
• Længde: ca. 8,35 m
• Bredde: ca. 2,60 m
• Dybgang: ca. 1,35 m
• Motor: Yanmar YSB8 diesel, 8 hk
• Materiale: Glasfiber
• Aluminiumsmast
• 5 sovepladser
• Vandtank: ca. 65 liter
• Dieseltank: ca. 23 liter
• Eftermonteret holdingtank
Der følger storsejl og genua med. Begge sejl er slidte og må forventes udskiftet på sigt.

Cockpit og udstyr
Cockpittet er et af de steder, vi selv har haft stor glæde af båden. Her er god plads til at sidde og nyde havnelivet – og agten fra har vi nydt aftensolen over vandet med vin i glasset og tapas på bordet.
Båden har blandt andet:
• Cockpitkaleche – medfølger, men er ikke monteret
• Anker
• Gaskomfur
• Gasovn
• Lille køleskab
• Webasto-varmefyr
• Ekstra tykke madrasser i forkahytten
• Bilradio – højtalere mangler

Navigation
Båden har kortplotter med fungerende GPS. GPS-positionen vises som den skal, men kortmaterialet er af ældre dato og kan ikke længere opdateres.
Der er derfor også monteret en holder til iPad, så man nemt kan supplere med moderne navigation og opdaterede søkort.
Derudover er der ekkolod.

Strøm til livet ombord
Båden har et praktisk batteri- og ladesystem, som også har været en fordel, når vi har brugt den som vores lille sommerhus i havnen.
• 2 × 100 Ah forbrugsbatterier – nye i 2026
• Separat starterbatteri
• Mindre solcelleanlæg
• Fast tilkoblede batteriladere
• Ved tilslutning til landstrøm oplades både forbrugsbatterier og starterbatteri
Solcelleanlægget bidrager samtidig til opladningen, når båden ikke er tilsluttet landstrøm.

Der er også blevet passet på hende
Selvom den kommende ejer får nogle projekter med i købet, er der også allerede lavet flere relevante ting i 2026:
• Bunden er primet og bundmalet i maj 2026
• Søventil er udskiftet i 2026
• 2 × 100 Ah forbrugsbatterier er udskiftet i 2026

Det, den næste ejer skal tage fat på
Motoren kan aktuelt ikke startes og skal derfor serviceres og fejlsøges. Der er mistanke om vand i dieselfilteret/brændstofsystemet, men den præcise årsag er ikke fastslået.
Webasto-varmefyret skal serviceres.
Storsejl og genua er slidte og må forventes udskiftet på sigt.
Bilradioen er monteret, men der mangler højtalere.
Så hvis drømmen er at kaste fortøjningerne i morgen og sætte kursen mod Sverige, er der lidt arbejde først.
Men hvis du kan se charmen i at have dit eget lille sted ved vandet, nyde sommeren i havnen og samtidig stille og roligt få en klassisk sejlbåd gjort klar til nye eventyr, så er mulighederne her.
Det er sådan, vi selv har brugt og nydt den.

Bådpladsen følger med
En væsentlig del af pakken er bådpladsen på H-broen i Brøndby Havn.
• Bredde: 3 meter
• Længde: 10 meter
• Værdi: 35.000 kr.
Her har vi haft vores lille fristed med havnelivet omkring os og vandet lige udenfor cockpittet.
Båd og bådplads sælges samlet.
Bådens værdi: 25.000 kr.
Bådpladsens værdi: 35.000 kr.

Samlet pris: 60.000 kr.

For os har TUR 84 været mere end transport på vandet. Den har været et sted at komme ned i gear. Et lille sommerhus med fortøjninger i stedet for hæk.
Her har været morgenkaffe i cockpittet, overnatninger i forkahytten og de aftener, hvor man egentlig bare skulle ned og kigge til båden – men endte med at blive siddende, fordi solen gik ned over vandet, vinen var kold, og der ikke rigtig var nogen grund til at skynde sig hjem.
Nu er det tid til, at en anden får glæde af den.
Om planen er tapas og solnedgange i havnen, at få sejl under hende igen – eller forhåbentlig lidt af begge dele – er op til den næste ejer.
Kontakt gerne ved spørgsmål eller for at aftale en fremvisning.