Maxi Fenix Dinette

Maxi Fenix er en velsejlende og rummelig 28-fods cruiser tegnet af Pelle Petterson. Dinette-versionen giver en usædvanlig god indretning med stor salon, rummeligt pantry og en stor agterkøje. Båden er let at håndtere, også af én person, og egner sig både til familie- og tursejlads.

Der er gennem årene investeret betydeligt i båden – langt mere end den nuværende salgspris. Investeringerne er foretaget med henblik på selv at beholde båden og ikke som klargøring til et salg. En stor del af opgraderingerne kan dokumenteres med fakturaer, og der er samtidig lagt mange arbejdstimer i installation, tilpasning og optimering af bådens systemer.

Data

• Fabrikat: Maxi
• Model: Fenix Dinette
• Årgang: 1981
• Konstruktør: Pelle Petterson
• Længde: 8,50 m
• Bredde: 2,85 m
• Dybgang: 1,50 m
• Deplacement: ca. 2.800 kg
• Kølvægt: ca. 975 kg
• Motor: Volvo Penta MD5, 7,5 hk
• Volvo Penta 110S sejldrev
• Foldepropel
• Dieseltank: 35 liter
• Brændstofforbrug: ca. 1 liter/time ved marchfart
• 5–6 køjepladser

Motor

• Volvo Penta MD5, 7,5 hk
• Volvo Penta 110S sejldrev
• Foldepropel
• Starter hver gang
• Udstødningsknæ udskiftet
• Sejldrevsmembran udskiftet inden for anbefalet serviceinterval
• Motorolie og oliefilter skiftet regelmæssigt
• Søvandskølet

Sejl og rig

• Nye Resen storsejl og genua 150 % (2024)
• Ny lazybag (2024)
• Ny sprayhood (2024)
• Dyneema-tovværk på hele båden
• Nye blokke
• Lewmar storskødesystem med 1.500 mm skødeskinne
• Nye genoa-skødeskinner (1.500 mm)
• Genoa-skødevogne modificeret til trinløs justering fra cockpit
• Alle fald ført til cockpit
• Preventer monteret på storsejlet
• Lewmar selftailing-spil (brugt)
• 2 Andersen selftailing genuaspil (brugte)

Navigation og elektronik

• Garmin Echomap UHD 72sv
• Garmin gWind vindmåler
• Garmin GND10
• Garmin GST43 vindtransducer
• Komplet NMEA 2000-netværk
• EasyTRX2 AIS-transponder (klasse B)
• Humanication VHF med touchskærm
• Humanication håndholdt VHF med touchskærm
• Simrad autopilot

El og energi

• 2 × 100 Ah lithium-forbrugsbatterier
• 100 W solcelle
• MPPT-laderegulator
• Rustfrit solcellestativ
• 230 V ladere til både lithium- og startbatteri
• 2.000 W inverter (12 V → 230 V)
• Fuldt nyt ledningsnet
• Elpaneler med automatsikringer
• BEP klemrækker
• 16 A landstrømstilslutning

Komfort

• Ny Dometic kølekompressor
• Fleksibel ferskvandstank, 75 liter
• LED i alle navigationslys
• Fjernbetjent dæksbelysning
• Teak i cockpit (omfuget 2024)
• Badeplatform
• Stævnplatform

Indretning

• Dinette-version
• Stor salon med god ståhøjde (180)
• Rummeligt pantry
• Stor agterkøje
• Separat toiletrum med vask
• Funktionel planløsning
• 5–6 køjepladser

Medfølger

• Kraftig vinterpresenning
• Aluminiumsstativ til vinterpresenning
• Stort cockpitkaleche/siddetelt
• Cockpitbord
• Originalt storsejl
• Original selvslående fok
• Spiler (ældre, men næsten ikke brugt)

Stand

Båden er generelt i pæn stand og klar til sejlsæsonen.

Det er samtidig en båd fra 1981, og den bærer naturligvis præg af et langt sejlerliv. Gelcoaten i cockpittet trænger efter min vurdering til en opfriskning, og der findes almindelige brugsspor og mindre kosmetiske skrammer rundt omkring.

Indvendigt fremstår båden pæn og funktionel med en naturlig patina. Jeg havde selv planer om på sigt at sy nye hynder og give træværket en ny lakering.

Jeg nævner det, fordi jeg ønsker, at en køber får et realistisk billede af båden. Teknisk er den løbende opgraderet, mens der kosmetisk stadig er mulighed for at sætte sit eget præg.

Klar til ferien

Båden er sejlklar, men står i øjeblikket på land. Den søsættes ved seriøs interesse, så den kan prøvesejles.