NF Baron Van Hövell 850

ARIEL er en utrolig smuk, hollandskbygget klassiker fra 1957, konstrueret af den anerkendte Baron Van Höewell og bygget på Scheepswerf Westhaven i Holland. Båden blev i sin tid købt på auktion i Holland af danske ejere, fragtet til København, og har nu hjemhavn i Stege på Møn.

Båden bærer på en helt særlig historie, som netop i 2026 er blevet officielt anerkendt. ARIEL er blevet vurderet som Maritime Heritage (Maritim Kulturarv) af Federation of Maritime Heritage Netherlands (FVEN) og optaget som skib nr. 1268 i foreningen Vereniging Klassieke Scherpe Jachten (VKSJ). Den smukke, originale messing-registreringsplade og medalje medfølger og skal følge skibet fremover. Desuden var ARIEL omtalt i det prestigefyldte YACHTING WORLD ANNUAL helt tilbage i 1960.

Specifikationer:

• Model: Baron Van Höewell 850
• Byggeår: 1957
• Skrogmateriale: Stål – Tykkelsesmålt i 2026 med specialudstyr fra Stege Bådværft (skrog måler mellem 3,5 og 5 mm overalt).
• Motor: 32 hk VETUS DIESEL 4-takt (Ferskvandskølet via varmeveksler)
• Rig: Komplet ny rig fra John Mast (Monteret i 2025 - værdi 65.000 kr.)
• Placering: Stege, Danmark

ARIEL er udrustet til både de åbne farvande og eventyr på de europæiske floder og kanaler takket være sin sænkekøl, der kan trækkes op, samt en mast, der kan lægges ned.

I 2025 blev der lagt helt ny rig og rigging på båden fra anerkendte John Mast. Med til båden følger en speciel og alsidig sejlgarderobe:

• Til moderne tursejlads: Fuld sejlgarderobe med moderne, hvide sejl i stærkt kunststof.
• Til den historiske sjæl: De originale røde lærredssejl medfølger! Perfekt til klassiske træf eller til dig, der elsker det helt autentiske look på vandet. Begge sæt sejl passer til den nye rig.

Pålidelig motor med lukket kølesystem Båden er udstyret med en stærk, nyere og yderst økonomisk 32 hk VETUS DIESEL 4-takts motor med en rolig gang og lavt brændstofforbrug. Motoren har et lukket ferskvandskølesystem med varmeveksler, der køles af saltvand via en ekstern kreds. Det betyder, at der ikke kommer saltvand i motor, hvilket minimerer tæring og sikrer maksimal holdbarhed. Maskinen er netop blevet serviceret i 2026 med frisk olie og nye filtre.

De tidligere ejere var to hollandske brødre (ingeniører), som har moderniseret ARIEL med den nyere motor og derudover ny elsystem og opbygget et komplet, professionelt tanksystem bestående af en brugstank og en reservetank. Via motorens egen brændstofpumpe kan man nemt flytte brændstof mellem tankene – et gennemtænkt koncept fra de helt store erhvervsskibe.

Komfort under dæk

• Varme: Effektivt termostatstyret varmeanlæg, der sikrer en tør og varm kahyt.
• Køkken/Pantry: Velindrettet køkken med gaskomfur, rindende vand samt funktionelt køleskab.
• Toilefforhold: Eget toilet ombord udstyret med moderne, elektrisk træk (skyl) for optimal brugervenlighed.

NEDSLAG I PRIS:

ARIEL har ikke fået bundmaling i denne sæson, og da hun skal på land til efteråret, er der i øjeblikket en del naturlig begroning på sænkekølen. Derudover er det lettere behov for malerarbejde på ruf/doghouse som trækker prisen ned. Afslag kan forhandles. Giv dit bud på et afslag, og så tager vi den der fra.

Det er med blødende hjerte at vi sender ARIEL videre, men da vi mangler pladsen til en anden båd, ønsker vi et hurtigt salg – der er derfor mulighed for et rigtig godt og yderligere afslag i prisen.