Coronet 708D

Yderst velholdt klassisk motorbåd med ny motor fra 2025

Beliggenhed: Humlebæk havn

Velholdt Hatra 708D fra samme værft, som Coronet bådene (DBA ville ikke acceptere Hatra, da jeg udfyldte mærket, derfor skrev jeg Coronet) blev bygget på i 70-80erne. Båden ligner således til forveksling den velkendte Coronet 21 daycruiser, men på 24 fod, dvs. med betydeligt mere plads i cockpit. 

Solid byggekvalitet og meget velholdt motorbåd med ny motor fra 2025, nyere kaleche, nyere teak på dæk og dørk (udført i ’23 på Jacob Jensen bådværft), der også installerede elektrisk bovpropel. Endelig har båden fået den store bundbehandling og maling i 2025. 

Som med Coronet bådene er Hatra kendt for dens sejlegenskaber og sødygtighed. 

Der medfølger diverse udstyr, herunder Torqeedo 1003 elmotor til kortere ture, fx flytning i havn, Garmin navigation/kortplotter, vandski m.m.

Mercruiser V8, 5,7, benzin, 250 HK

7,30 længde

2,40 brede

dybgang 0,70

Udført i 20025:

• Fuld bundbehandling og maling, inkl. drev.
• Montering af vandskikrog
• Fuld renovering og opgradering af MerCruiser 5.0L motor, fortsat garanti (Nyt Serienummer: 0C760962)

  Den originale 5.0L blok er blevet erstattet med en ny 5.7L Mercruiser motorblok. Den nye blok er monteret med nye komponenter og justeret efter fabrikationer, herunder:

Zink anoder skiftet på drev ved propel Diagnose og udbedring af tankmåler Ny 5.7L motorblok (boret, planet, vasket, trykprøvet) 

Topstykker (vasket, planet, trykprøvet) Nye ventiler og ventilsæder monteret Nye stempler og stempelringe Alle hoved- og plejlstangslejer udskiftet 2x Ny olie og filter Ny forbedret karburator med automatisk chokerfunktion Nye udstødningsmanifolder og knæ Ny termostat Udskiftning af pakninger og simmerringe Rensning og kontrol af krumtapaksel og svinghjul Kontrol og justering af ventilspil Kontrol og justering af tændings tidspunkt Kontrol og udskiftning af tændrør Udskiftning af kølesystemets relevante slanger og kontrol af køler