Mercedes 230 CE

En uspoleret og original klassiker udbydes til salg. Mercedes coupé C123 CE med automatgear, servostyring, og originalt soltag.

Dansk bil med registreringsattest.
Tidl. Reg.nr TD 31 934

H.B.O dvs byd

Skøn klassiker med masser af charme, i fornuftig stand, med kun 129.000 kørte km.

Afmeldt for 19 år siden. Har altid stået indendørs, tørt, trygt og lunt på mit værksted.
Pga. sygdom sælger jeg dette skønne og unikke køretøj til én, der har tid og lyst hertil.

Ud af hele W123 serien, udgør C123 kun 7%.
Denne er en serie 2 fra juli 1980. Det betyder, at den var så heldig at få den helt nyudviklede 2,3 liters M102 motor i, der kom i juni 1980 med direkte indsprøjtning, og hele 136 hk og væsentligt længere på literen, ca. 12 km/l. En motor der udmærkede sig, for sine hk og lave forbrug, og som fik lov at forsætte i den efterfølgende W124 models periode ud.

Den har for længst opnået fuld veteranstatus, det betyder 1/4 i vægtafgift og billig forsikring.

Interiør:
Er i god stand. Seler, knapper, instrumentbord, træpaneler og andet udstyr, bære præg af garagebil og at være blevet passet godt på. Ingen sol skader, eller slidtage, og alt er intakt. Himmelen er ligeledes pæn og i god stand. De originale velour sæder, har dog set bedre dage, de er trætte at se på og har et par huller. Men jeg har købt en original lysegrå/beige læderstue i pæn stand til den, der matcher perfekt til resten af bilen.

Exteriør:
Generelt god stand. Ingen buler, Ingen ridser i ruder, alle lygter intakte, lister ligeså. Dog mangler en enkelt pynteliste på højre bagskærm ( -har set én, der har den til salg på dba.dk).

Der er 3 lak-skader, der er blevet til rustpletter, dog ingen huller, og det kan udbedres og gøres klar til maler, uden spejs, blot knofedt. Resten af karosseriet er uden rust og bunden ligeså. Af de mange W123 og andre ældre Mercedes biler jeg har kigget grundigt på gennem årene, er denne i særdeles god stand. De originale forreste orange blinklys haves.

En tidligere ejer, har syntes han skulle sænke bilen, og har skåret af de to forreste fjedre, det ser i min optik forkert ud og konflikter med skærmkanter ved fuld udsving. Hvorfor 2 nye fjedre er et must have. Autodoc, har mange mærker af fjedre til C123 og det er bare at vælge. 2 nye kvalitetsfjedre kan købes der for kun 600 kr. Bagerste fjedre er intakte.

Drivlinie:
Motor starter øjeblikkeligt. Motor og gearkasse køre som det skal, uden mislyde. Aksler og bagtøj ligeledes uden mislyde og køre som det skal.

Jeg har købt ind til service af gearkasse, olie, filter i gearkasse + pakninger. Det følger naturligvis med.

Der hvor jeg købte den fine læderstue, fik jeg ligeledes følgende med, der kan indgå i handlen efter ønske: dørsider, komplet airconditionanlæg og instrumentbord.

Jeg har købt et nyt anhængertræk til bilen, det kan også indgå i handlen.

Inden syn skal følgende laves:

Bremser, fjedre foran, lys og 4 nye dæk. Det er faktisk det hele, for at få den synet. Dernæst vil det klæde den at få fikset de par rust pletter den har og så få lakeret dem, plus, bagerste skærmkant i højre side. Den er ret pæn i dens originale lak, og en hel lakering er ikke nødvendigt.

Reservehjul ligeledes Barock fælg og originalt værktøj + donkraft.

Alt i alt, et meget overskueligt projekt, der ikke kræver mange timer, for at få på nummerplader og komme ud og køre i foråret.

Kan ses på lift.