Porsche Cayenne S

Porsche Cayenne S fra den første generation (955). En bil, som i dag stille og roligt er begyndt at blive attraktiv på samme vis som 996’eren gjorde.

Denne blev købt i efteråret med ønsket om at finde en Cayenne og gøre den driftsikker.

I dag er den primære årsag til salg meget simpel:

Jeg driver virksomhed i København, og brændstoføkonomien er simpelthen for ringe til at jeg kan retfærdiggøre det. Jeg kører ofte meget korte ture.

Det var sjovt at prøve. Og den er vanvittigt fed og lyder fantastisk.

Men den passer ikke til mig.

Forbruget er ærligt:

Ca. 8 km/l på langtur - og helt ned til 3 km/l, hvis man kører som en idiot.

Specifikationer:

2003 Porsche Cayenne S (4.5 V8)

Stelnummer: WP1ZZZ9PZ3LA43832

219.000 km

Farve: Titanium Metallic

Sort læderkabine

Soltag

Elektriske sæder med memory

Ingen luftundervogn (vigtigt - de går altid i stykker)

Anhængertræk (3,5 ton)

Servicebog udfyldt til og med 169.000 km

Nysynet og nyserviceret

Jeg har lagt flere penge i bilen, end jeg beder om, og fordelen for næste ejer er, at bilen allerede har fået den gennemgang, som en rigtig entusiast ender med at lave alligevel:

Motorolie og oliefilter skiftet

Pollenfilter skiftet

Tændrør skiftet

Multirem skiftet

MAF’s renset

Differentialeolie skiftet

Transfergearkasseolie skiftet

Bremseskiver og bremseklodser foran skiftet

Bremsekaliber venstre foran skiftet (den hang)

ABS sensor skiftet (venstre foran)

Højre forreste bærearm skiftet til ny (Meyle)

Kølerslanger skiftet til aluminium (vigtigt - det er et spørgsmål om "hvornår", ikke "om" de går i stykker)

Kardanaksel og ophæng skiftet (vigtigt - samme her)

Batteri skiftet

Kurvelyspærer skiftet

Positionslyspærer skiftet

Bagagerumskontakt repareret

Viskerblade foran og bagpå skiftet

Bagrudeviskermotor repareret

4 nye vinterdæk + afbalancering

4-hjulsudmåling og sporing

Rens og vask af hele kabinen

Nye gulvmåtter

Poleret forlygter

Rust reparation i panelerne

Rust reparation i højre bagerste dør (klargjort og grundet - klar til maler, men ikke malet)

… og en masse andre småting, der ikke er værd at nævne.

Bilen er 23 år gammel. Den er ikke perfekt.

Kendte fejl lige nu:

Knapper i rattet er stoppet med at virke

Højre bagdør skal males efter rustreparation

(kan evt. males for merpris)

Bremseklods sensorfejl

Sommetider fejl på forlygter i display, men den blev synet med dette uden problemer

Blæserne driller til tider og blæser kold luft i venstre side

Flere ridser og buler hele vejen rundt

Frontdiff støjer lidt - hvilket på 955 ofte er mere normalt end unormalt. Kører fint.

Det her er ikke annoncen for en “pæn Cayenne”, som senere overrasker negativt med alt det, der ikke blev nævnt ved salget.

Det her er annoncen for en ærlig Cayenne, hvor de vigtigste ting er lavet.

Bilen leveres på gule plader og kan evt. omregistreres til papegøjeplader ved nærmeste synshal.

Kontantpris, momsfri og inkl. afgift (varebil): DKK 49.900.