Seat Leon

Bilen har for nyligt fået skiftet følgende dele, som alt sammen har kørt under 2.000km.:

Tændspoler (NGK)

Tøndrør (NGK)

Turbolader / BR Turbo (original K03 til denne bil)

Olierør

Svinghjul (Sachs)

Kobling (Sachs)

Tandrem og vandpumpe (Continental)

Forhjulsleje h og v

Renoverede kaliber foran

Nye kaliber bagved h og v

Ny klodser og ankerplader hele vejen rundt

Bremseslanger

Olie

oliefilter

pollenfilter

Bremsevæske

Kølervæske

Brændstoffilter

Nye forlygter

Map Sensor

Luftcirkulationsventil fra en S3

Data:

Seat Leon 2.0TFSi

Motor kode: BWA

KM: 294.000 (kan ikke mærkes)

Årgang: 12/2005

HK: omkring 300

Syn: 09/04/2026

Lidt om bilen.

Jeg har nu været ejer af bilen i et år, og har ikke kørt meget mere end 5.000km i den, så den bliver ikke brugt nok. Jeg har brugt godt og vel 30.000kr på nye dele, siden jeg købte den, så den bare spiller. Kan køres lige igennem syn, hvis den får std indsugning, std udstødning og kat. Jeg har nærmest alt fra da bilen var helt ny, så meget og flot historik i bilens bøger, og den originale 12v pumpe følger også med

Den kører pt med stage 2+, dog sætter den ud ved ca 4500, hvis din fod er lidt for tung. Ved ikke hvad årsagen er.

Der sidder 3” uden kat, med mellem- og bagpotte på og så har den CPH Motorsport indsugning.

Derudover er der kodet pops and bangs, som virkelig kan høres.

Jeg har std udstødning, kat og indsugning, som bilen også kan købes med

Bilen har cupra forsæder med FR betræk, cupra gearknop, stor skærm med Android auto/carplay, stjernehimmel, enorm 15” sub og forstærker, samt 2 stk 6x9” gas højtaler og nogle diskanter i hattehylden. Den står på 40/40 sænkningsfjedre, og stålfælge lige nu

Har original forkofanger til den, og en ekstra dør. Der kan også følge en anden bagkofanger med, da tidligere ejer har skåret ud til ekstra udstødning, som ikke er på bilen