Renault Megane II

Jeg har den her ældre dame - og, synes jeg selv, rigtigt smukt designede cabriolet, som er blevet lidt tilovers efter vi gik over til elbil - jeg vil lige lodde interessen her - om det er noget en af jer orker at overtage og gøre til jeres - dens glade væsen har fortjent ikke blot at gå til :

Renault Megane 2 CC 2004, Sølvgrå. F4R motor (2.0 benzin), 135HK, ~370000km

En fin bil at gå og hygge sig med.

Udover den pinligt ærlige liste herunder, er bilen i ret god stand. Motor har ganske vist gået 370000, men er sund. (Jeg har kørt den siden 72000km (tysk import i 2014)) Motorens VVT-dims er så småt begyndt igen at småklikke og bør skiftes næste gang den skal have tandrem/vandpumpen skiftet - min egen mekaniker glemte desværre den finte da han var derinde sidst for at skifte vandpumpe/tandrem... Der er også forholdsvis ny kobling i maskinen, og trækaksler.

Taget virker helt som det skal, og har aldrig givet problemer af nogen art. (Dog: taget virker fint, selv om pkt 3 herunder betyder at man gerne selv lige må vippe højre forreste siderude lidt ned, da lige præcis dén ikke fatter hvad alle de andre ruder har gang i. Hvad kan man sige - det er født i en fransk ingeniørs hjerne Men det sagt, så har der altså været overraskende få elektriske gremlins i min ejertid, ifht hvad man hører om franske biler.)

Bilen har fartpilot (Tænd/sluk/Hold fart) , på den måde at rattets remote-stilk nu styrer fartpiloten via nogle af knapperne - da det var umuligt at finde et rat med knapper til den. Radioen er skiftet, så remote virkede alligevel ikke - man det kan genetableres ret nemt. Originalradioen følger med - hvis man gider den slags

Småfejl og mangler der kan tages hånd om:

• Gearskift "centrering" er stram efter mekaniker skiftede skifte-kablerne/mekanik.
• Bagklap støddæmper virker ikke, klap skal holdes.
• Elvinduer driller lidt, højre dør har fået en forkert "temic", så den tror den er en alm Megane. Eller der skal tjekkes ledninger gennem dørbælgen.
• ABS bremser siger ofte de har fejl foran, men det er ABS-sensor holderne foran der er rustet - skal skiftes, men det kræver lejer ud... Tak igen, 'kære' Renault ingeniører...
• Bremser: rustne, skal tjekkes. Larmer lidt bagpå, sikkert mest fordi den stakkels bil bare står og keder sig i carporten. Eller også skal den have nye skiver/klodser i bag for nogle få hundrede.
• Kofangerfejl for & bag: For: Revne kan måske fixes. Bag: en blød påkørsel, ved ikke om en dygtig plastsmed kan fikse det?
• Handskerumsklaps lås skal repareres eller klappen skiftes.
• Læderrat har fået billigt overtræk, fordi det har et par små slidte områder som jeg blev lidt træt af at se på.
• Intet. Køb, fix og kør sommeren i møde med smil på læben.

Pris 19999,- , du ved, UNDER 20.000 (!!!) Og det er med sommerhjulene på 1. billede

Klar til dialog, hvis du synes det lyder interessant og selv har fingrene rigtigt skruet på - ER DU FRISK?