Porsche 911 Carrera 4S

Porsche 996 C4S med X51 Power Kit ab fabrik – 345 HK. 100577 km.
Fuld servicebog indtil 2015 hvor den købes tilbage af den oprindelige ejer som er Volvoforhandler og bruger den som blikfang i butikken og den kører derfor næste ikke i den tid. Jeg importerede bilen i 2020. Jeg er bilentusiast med hænderne skruet godt på og har selv serviceret den siden og lavet alle opgraderinger på bilen så jeg kender den ud og ind. Kun IMS/kobling er installeret hos Pro Motor i Køge.

Udover årligt serviceeftersyn med olie- og filterskift (olie, luft og kabine) samt nyt bælte er følgende ordnet i min varetægt:
HELE undervognen – B6 Bilstein støddæmpere, ALLE bærearme samt styrestænger
IMS og RMS skiftet sammen med nyt svinghjul og kobling samt ny slavecylinder. IMS lejet er fra EPS som bruges af RPM Technik i UK)
Komplet fejlfri originale Hohlspeichen-fælge (meget sjældne og meget lette fælge fra en GT2)
Nye Michelin Pilot Sport 4S
Vandpumpe (SKF)
Nyt læder på rattet
Lightsavers på baglygterne
Polerede forlygter så de ser nye ud
B.A.D. Engineering shortshift kit med ny gearknop
Ny A/C Kompressor samt nye kondensere ude foran
Bremsevæskeskift (Castrol React Performance)
”Ny” højre spindel med nyt FAG hjulleje pga tidligere ejer havde krydset gevindet på den ene kaliberbolt.
Ny højre drivaksel pga ødelagt drivakselmanchet

Af standardudstyr kan nævnes:
X51 Powerkit. Meget sjælden option som giver 25 extra hestekræfter og som giver bedre smøring af cylinder 6 da der er en scavengepump der fører olie bedre rundt i systemet på bank 2. Dette kit var efter sigende en backup løsning hvis ikke Mezgermotoren blev til noget til den første GT3. Det inkluderer bla. Alu indsugningsmanifold, og udstødningsmanifolder med bedre flow. Motoren skriger når man kører den ud i gearene.
Turbosæder med Porsche logo
Soltag
Bose anlæg
Den er Basalt Sort og har rustfri stål bagpotter fra Dansk monteret af tidligere ejer.

Det er ingen garagedronning og den har været kørt i regnvejr så den har både været våd og snavset, men er selvfølgelig passet og plejet. Da den fik en fuld overhaling af Premium Bilpleje i 2022 stod den virkelig flot efter polering og ceramisk coating, som siden er blevet opdateret.

Pris er inkl moms, ex. Afgift. Den står i øjeblikket på en stilstandskontrakt hos Porsche/Semler.

Prisen reflekterer dens mekaniske stand samt dens raritet med det udstyr den har hvor særligt X51-kittet er en sjældenhed. Den har enkelte små ridser i lakken (tre stk som jeg desværre har været skyld i). Soltaget er har fået en gang lak fra tidligere ejer som ikke er for godt, men jeg har aldrig fået det fixet.

Jeg har et væld af billeder af den indvendigt og udvendigt samt nedefra og jeg kan tage flere hvis der er behov for det. Den står i 2860 Søborg til besigtigelse.