Catalina 42 MK II

Catalina, årg. 1993, skrogmateriale Glasfiber-armeret plast, Diesel, hjemhavn Tyskland, ***UPDATE
***Båden er nu fuldt funktionsdygtig og kan ses.
***Skroget er blevet poleret og forseglet.
***Antifouling for sæsonen er blevet fornyet
***Halyards og linjer er blevet udskiftet med nye
***Hovedbatterier og batteriet til bovpropelleren er blevet udskiftet.

# CATALINA 42 mk II
Meget rummelig og komfortabel sejlbåd med gode sejlegenskaber

**Rumsinddeling**
Catalina 42 mk II er en vidunderlig sejlbåd af amerikansk design, der let kan følge med rummeligheden og komforten i nutidens yachter. Hun blev engang hyldet som vinderen i sin klasse med hensyn til design, sejlegenskaber og komfort. Catalina Yachts byggede i alt fire forskellige kabinelayouts til denne type yacht. Yachten, der tilbydes her, er en båd med to kabiner (Two Cabin Pullman Owners Berth) med et fantastisk layout. Så snart du kommer ind i båden via nedgangen, bliver salonens rummelighed tydelig. To personer kan sove i ejerens kahyt og en eller to personer i den bageste dobbeltkøje. Bordet i salonen kan også omdannes til en soveplads.

**Sejlegenskaber**
Med et sejlareal på ca. 75 m2 er Catalina selvfølgelig ikke en racerbåd, men vi overskred den teoretiske skroghastighed på 8 knob med god vind og den rigtige trim her og der og nåede endda 9 til 10 knob. På grund af sin størrelse og forskydning reagerer båden afslappet på vindstød. Det skyldes den høje dimensionsstabilitet takket være skrogbredden på 4,22 meter, men også vægtstabiliteten ved hjælp af den 3.765 kg tunge finnekøl. Det er også en fordel for de medsejlere, som ikke er helt trygge ved en stor krængning. Båden er også absolut pålidelig i stormvejr. Og den robuste 54 hk dieselmotor starter altid med det samme og kører altid pålideligt, når det gælder.

**Komfort**
Et absolut højdepunkt ud over den store rumfornemmelse er den dieseldrevne hjælpevarme (Webasto Thermo 90S) med et maks. varmekabel på 9,1 kW i kombination med et vandbærende varmesystem (vintersikkert), som er installeret diskret og pladsbesparende. Så ingen tør varm luft, men behagelig varme fra konventionelle radiatorer - på bare et par minutter. En absolut feelgood-faktor, især i dårligt vejr, som vi elskede. Det betød, at vi kunne bruge båden til hyggelige familieferier langt ind i det køligere efterår.

**Tilstand**
Båden er i god stand, og med mindre kosmetiske reparationer kan der opnås en ny glans. Træapplikationer på ydersiden skal males igen. GRP på dækket kan poleres og forsegles. Udvendige højttalere til musik og radio skal udskiftes. Dækslerne til spilene skal udskiftes. Sejlene (1 sæt) er klar til brug. Et nyt lag antifouling er blevet påført. Skroget over vandlinjen er blevet poleret og forseglet.