LM 33 Vitesse Cabrio

motorsejler LM, årg. 1989, fod 32, sovepladser 6, glasfiber, hk 43, Volvo Penta, diesel, inboard, two-circuits, motorårgang 1989, bredde (m) 3.1, dybde (m) 1.8, kg 5000 hjemhavn Nykøbing Falster, LM 33 Vitesse Cabrio motorsejler fra 1989.

Båden er beliggende i Nykøbing Falster, Danmark, og vurderes til at være i god stand. Dimensionerne er 9,85 meter i længden, 3,10 meter i bredden og 1,80 meter i dybden, med en vægt på cirka 5.000 kg.

Båden er udstyret med en Volvo Penta 2003 T dieselmotor fra 1989 med 43 hk og ferskvandskøling. Motortimetælleren står på 1.550 timer (aflæst i september 2025). Sejldrevs-membranen er skiftet i 2021. Samme år blev varmeveksler, udstødning samt kobling mellem motor og drev udskiftet. Propellen er en 2-bladet Gori foldepropel, og båden er desuden udstyret med bovpropel af mærket Max Power.

Båden har storsejl samt genua (genuaen repareret i 2025). Andersen spil fra 2018.

Af navigations- og sikkerhedsudstyr findes AIS med sender/modtager (Garmin), selvstyrer, kompas, ekkolod, navigationslys, kortplotter (Garmin 721 xs), NMEA-2000 netværk, log, VHF (Garmin VHF 410) og vindmåler. Søventilerne er af komposit (2022, undtagen cockpitdræn).

Indvendigt er der ståhøjde på ca 1,90 meter. Forkahytten har dobbeltseng, og salonen rummer fire sovepladser. Der findes et manuelt toilet, bruser samt et Wallas olie-varmeanlæg. Ferskvandstanken rummer 140 liter, brændstoftanken 100 liter, og septiktanken 50 liter.

Køkkenet er udstyret med gaskomfur med to blus, vask, køleskab (placeret i cockpittet, el-drevet) samt fryser i køleskabet.

Båden har badestige, fast badeplatform samt cockpitbord. Af overdækning medfølger cockpit-cover og vinterkaleche. Der medfølger endvidere bådstativ, som kan skilles ad. Båden har anker med kæde og tov, Victron Blue Smart batterilader fra 2025.

Sikkerhedsudstyr omfatter elektrisk og manuel lænsepumpe, to brandslukkere samt to redningsveste.

Båden står generelt i god stand. Apteringen fremstår ok med almindeligt slid i cockpittet. Bunden blev slebet, primet og malet i 2019 og har ikke haft osmose. Større skader har ikke været registreret, og båden har gennemgået regelmæssig vedligeholdelse. Sidste motorservice blev udført i 2025.

Sælgers billeder.