Bavaria 37

Bavaria, årg. 2000, skrogmateriale Glasfiber-armeret plast, Diesel, hjemhavn Rostock (Tyskland), Jeg vil gerne sælge min Bavaria 37 fra år 2000.
Bavaria'en er en 3-køjes version. Jeg købte yachten sidste år af den første ejer, der ligesom jeg kun brugte yachten privat.
Siden købet har jeg renoveret en masse ting, og den største byggeplads er teakdækket, som er blevet fuget og slebet igen, mens den sidste slibning stadig mangler. I begyndelsen af året fik båden en ny 150 % genua, en ny Gori-foldepropeller med overdrive-funktion og en højdejusterbar bordplade i salonen, som også kan udskiftes med den originale, hvilket øger antallet af køjer i båden til 8. Forskellige linjer er også blevet udskiftet, en AIS-transponder er blevet installeret, agterkahytterne er blevet tilsluttet ekstravarmen, og en ny Windex har også fundet vej til masten.
Den tidligere ejer fik undervandsskroget genopbygget af Wrede i 2022, så osmosebeskyttelse er garanteret i de kommende år.
Roret og rorlejerne blev udskiftet i 2023.
Skrogene og scenerne blev udskiftet for 6 år siden.
Sprayhood blev fornyet i 2024.
Båden er certificeret i henhold til Germanischer Lloyd og har således dybhavscertificering. Desuden blev båden kun sejlet i Østersøen og blev holdt indendørs om vinteren.

Tekniske data:
Længde: 11,55 m
Bredde: 3,68 m
Dybgang: 1,85 m
Ståhøjde: ca. 1,85 m
Brændstoftank: 150 liter
Vandtank: 150 liter
Motor: Volvo Penta MD2030 29 hk

Bådens udstyr inkluderer
- et elektrisk Furlex-rullesystem
- fuldt battened storsejl med 2 rækker rev
- ny 150% genova med triradial snit
- Volvo Penta MD2030 med 1800 Bh
- Saildrive med 3-bladet foldepropeller fra Gori
- Jolle med 4 hk motor
- 3 kahytter
- Sænkbart salonbord
- Nyt toilet om bord
- Elektrisk ankerspil
- 30 m ankerkæde
- 9" Ramarine Axiom med aktuel Navionics-software
- I50/60/70 instrumenter
- AIS-transponder
- Raymarine autopilot med FB
- 2x140Ah forbrugsbatterier, 1x 70Ah startbatteri
- Vandpumpe nyligt forseglet
- Davits
- Lazy jacks og taske
- Radio med trådløs 2. enhed
- ICOM håndholdt radio
- Nye LED-lamper i salonen
- RGB LED-strips i salonen og under ledsagertrappen
- Forskellige reservedele

Båden vil fortsat blive brugt og renoveret, indtil den sælges. Teknisk set er båden i meget god stand, visuelt er der mindre fejl, som desværre ikke kan undgås i løbet af en båds liv, der er ingen alvorlige visuelle fejl. De største er den let gulnede gelcoat, som jeg ikke kunne få lysere, selv efter gentagen slibning og polering, og en enkelt ridse på aluminiumsremmen. Rækværkswirerne er stadig teknisk ok, men har set bedre dage visuelt. Desuden er ikke alle rælingsstøtterne 100 % faste. Da gelcoaten var beskadiget nogle steder, reparerede jeg også disse fejl, men det var ikke længere muligt at matche den oprindelige farve, så der er farveforskelle i de tilsvarende områder. PVC-gummilisten bagpå trænger også til at blive udskiftet og er allerede klar til at blive udskiftet.

Desværre kan køjen ikke overtages.

Båden forventes at blive taget op af vandet mellem slutningen af september og midten af oktober.

Alle fotos er fra august 2025, farveforskellene på skroget og den gullige gelcoat skyldes soleksponering.

Bare kontakt os, hvis du er interesseret.