J Boats J109

J Boats, årg. 2008, skrogmateriale Glasfiber-armeret plast, Diesel, hjemhavn Kiel (Tyskland), EU Tax Paid - EU Versteuert
Die J/109 ist eine 10,75 Meter lange Segelyacht von J/Boats, die sich als erfolgreiches Racer/Cruiser für Langstreckenrennen und Fahrtensegeln eignet. Sie zeichnet sich durch ein durchdachtes Interieur mit zwei Kabinen, eine gute Ausstattung sowie einen Vakuum-laminierten Sandwich-Rumpf aus. Die J/109 ist bekannt für ihre Leistung und vielseitige Nutzung, wobei sie sowohl auf dem Wasser eine gute Figur macht als auch unter Deck Komfort bietet.
Maße und Ausstattung:
Länge: 10,75 m
Breite: 3,51 m
Tiefgang: 2,1 m
Innenraum: Komfortables Interieur im Euro-Stil mit zwei privaten Kabinen und 2 Salonkojen. Diese Version wurde ohne Einbauschränke im Salon ausgeliefert um Gewicht zu sparen.
Galeere: L-förmige Kombüse mit Doppelspülbecken, Zweiflammen-Propangaskocher und Druckwassersystem.
Navigationsstation: Große, nach vorne gerichtete Konsole mit ausreichend Platz für Instrumentenanzeigen.
Nasszelle: Kompakt und praktisch am Heck nahe der Pantry positioniert.
Leistung und Design:
Vielseitigkeit:
Die J/109 ist als echtes Dual-Purpose-Boot konzipiert, das sich sowohl für Regatten als auch für Fahrten eignet.
Konstruktion:
Der Rumpf ist in Sandwich-Bauweise vakuumlaminiert und bietet eine lange Lebensdauer.

Die Yacht hat eine nachgewiesene Erfolgsbilanz bei Offshore-Langstreckenrennen weltweit und hat in vielen Wettbewerben Preise gewonnen. Diese J109 hat in den 5 Jahren die der aktuelle Eigner das Schiff segelt Kieler Woche Senatspreis 2023 (1. Platz) und Silbernes Band 2025 (2. Platz) belegt.

Das Schiff kommt mit einer sehr umfangreichen Segelgaderobe:
- Regattabeseglung Elvstöm EPEX (Extrem haltbar über Jahre, sehr Formstabil): 1 Groß, G3 Schwer, G3 leicht von 2021
- G1 und G2 von North (ca. 2016-18)
- G4 North 3DL (ca. 2016-18)
- Trysail, Sturmfock
- Dacron Überführungs-Segel North: Groß, G3
- Asymmetrische Vorsegel (Jahre unbekannt): A1, A2 (Klassen Kite), Reacher (wie ein A3 - kleiner, schwerer, flacher geschnitten: eine echte Wunderwaffe auf Regatten), Code 0 auf Facnor Furler (2014)
Alle Segel in gutem bis sehr gutem (Elvström) Zustand.

Weitere Upgrades:
Mast und Rod Rigg erneuert (2016)
2 Blade Propeller (new 2020)
Carbonautica Composite Steering Wheel (2019)
Ruderlager erneuert (2021)
Neuer Seezaun mit Schaumstoff Bezug (2020)
Neue Fallen (2019), Neue Dyneema Schoten, Tackline, Traveller Lines (2023-2024)
Motor Starter Batterie (2018)
Sprayhood (blau) renoviert und um Cockpit Überdachung erweitert (2023)
Verbrauchs Batterie AGM (2023)
Fusion Stereo System (2020), neue Fusion Lautsprecher im Salon (2023)
3x Raymarine i70 Displays über dem Niedergang (2019)
Raymarine Axiom 9 Chart Plotter in der Nav Station (2019)
Neues Vorluk (2022)
Austausch Saildrive Manschette durch Fachbetrieb (2022)
Elektrische Bilge Pumpe erneuert (2023)
Fernbedienung Autopilot (2023)
Druckwasserpumpe neu (2022)
Dichtung des ausfahrbaren Poles (2024)
Neue J109 Mastmanschette vorhanden (noch nicht angebaut)
Neue Webasto Diesel Heizung (2022) mit 3 Auslässen und Schalldämpfer
Cockpit Tisch (Teak) neu (2023)
Laroma Matraze in Achterkabine (2023)
Neue 3 Farb Toplaterne (LED) mit Ankerlicht (2025)
Neue Großsegelpersenning grau (2023)
Neue Rollfockpersenning grau (2025)
Reinigung des Dieseltanks durch Fachbetrieb (2024)
Jedes Jahr Motorwartung (technisch in Ordnung, alle Leitungen 2024 erneuert), Einwinterung, Riggservice durch lokale Werft und Winterlager in Halle.
Jährliche Wartung aller Winchen und Blöcke (incl. Austausch von Verschleißteilen), Pumpen, Toilette und Tanks, Polieren und Versiegeln der Oberflächen.
Jährliche Erneuerung des Racing Antifoulings A4Speed (noch für 3 weitere Jahre vorhanden (Wert >€1000)