Max Thiele 20er Vollholz-Jollenkreuzer

Max Thiele, årg. 1960, skrogmateriale Træ, Benzin, hjemhavn Maasholm (Tyskland), Båden blev bygget i Malchow på Thieles tømmerværft i 1960, da det anvendte træ stadig voksede i naturlige skove. Der er et profileret, optrækkeligt rorblad af træ, som foldes op automatisk, når båden går på grund, så det ikke går i stykker.
Kahytten byder på masser af plads, da centerboardkassen er bygget op på en særlig måde (specialønske). Det giver rigtig god benplads ved et drejeligt bord, som også kan bruges i cockpittet.
Båden har gode sejlegenskaber, er rummelig og stabil ved krængning og egner sig derfor godt som en sikker turbåd.
Der er 2 køjer i kahytten. Fordækket er adskilt på bagbord side af en dør, bag hvilken der er plads til et campingtoilet. Der er et klædeskab med opbevaringsrum til styrbord bag døren. Resten af fordækket tilbyder tilstrækkelig opbevaringsplads til alt, hvad der er brug for om bord.

Udstyr: Aluminiumsmasten, som blev købt i 2014 for €4.500, er udstyret med undervant og justerbart bagstag og blev folieret i et trædekorationsmønster af visuelle årsager. Bommen er lavet af naturligt træ. Forstaget er udstyret med et rullesystem. Der er to storsejl, tre forsejl (stærk, normal og let vind) og to spinnakere til normal og let vind. Spinnakerstang og nedhaler. Bommens vang, hoved- og genuafaldet og agterliget kan betjenes fra cockpittet.
Der er et anker med kæde og et ekstra anker, fortøjningsliner, fendere, bådkroge og lange pagajer.
En meget praktisk, sammenklappelig teleskopbadestige er monteret på agterdækket. Der er også en delbar fuld presenning og et rummeligt kagestativ.
Det er også muligt at sejle om natten, fordi der er aftagelige positionslys og et gelbatteri (34 amp.) med hovedafbryder. Der er også en lille elektrisk lænsepumpe.
Under rolige forhold hjælper den pålidelige 3 hk påhængsmotor fra König/Tomos-Köper med at holde rejsen i gang.
Konklusion: Meget båd for få penge