Sea Ray Sundancer 275

Super flot sea ray Sundancer 275, fra 2007 (Europæisk model, 230V)

Mercruiser MAG 350, 5.7L, Bravo 3 (med massere overskud og kraft) - OBS: Ferskvandskølet

Bemærk 1 motor og derved lave serviceomkostninger (ikke double troble). Bowpopellen gør at den er let at manøvrere rundt ind og ud af plads.

Ved alm. hyggetur uden oppakning planer den ved 16-17 knob og bruger 46-47L pr time (4 personer)

Ca. 48-50L pr time ved March 18-20 knob alt efter oppakning (ved fuld last ved længere ferie ca 56L pr time.

Sælge kun grundet ønske om køb af en større båd, men beholdes, hvis ingen seriøse henvendelser kommer.

Alt virker som det skal!
● Bemærk Ferskvandskølet fra starten.
● Havne cover (som dækker vinduer også)
● Garmin GPSmap 922xs
● Transduser med fart, forbrug og vand temperatur
● NMEA 2000, med Mercruiser modul for udlæsning af data til Garmin
● Bov truster
● Bravo 3 drev med 3+4 bladet rustfri stålpropeller
● Mente Marine Trimplanspanel (2023)
● 5 nye ruder i kalechen (2023)
● Cone clutch + nye pakninger (2024)
● Nye bælge til udstødning + trækaksel (2024)
● Transduser + bundprop afmonteret og genmonteret med Tec7 (2024)
● Ny vandhane med brus skiftet i badeværelset (2024)
● Nye fendercover (2024)
● Vandtank afmonteret, renset og afkalket (2024)
● Victron 12v lader, med Bluetooth (2024)
● Diesel varmefyr med panel og App styring (2025)
● Knæ afmonteret (2025) for besigtigelse (alt ligner "nyt")
● Nye Udstødningsklapper (2025)
● Ny Varmtvandsbeholder 24L Isotemp rustfristål (2025)
● Updateret varm og kold vandskoblinger og samlinger (2025)
● Ny vandhane I cockpit (2025)
● Smart Davits monteret (2025)
● Bunden sandblæst + 4 x Hempel Primer + Sillic One application påført! (2025) skal nu kun males 1 x lag hver 2. År. Intet kan sætte sig fast.
● Impeller udskiftet (2025)
● Ny kølervæske (2025)
● Nye Brændstoffiltere, begge (2025)
● Service og diverse olier, motor og drev (2025)
● Nye Zinkkannoder drev og bovpopel (2025)
● Brændstoftank renset/suget (2025)
● Nyt Kaleche cover til oprul (2025)
● De sidste 3 ruder skiftet (2025)
● Drev afmonteret og drykprøvet som en del af serviceplan (2026)
● Service olie og filter skifte, motor og drev, nye Tændrør (2026)

Motorrum altid holdt 100% tørt, ingen korrosion eller rust.

Båden optages sidste weekend i september, hvor den efterfølgende vil blive vinterkonserveret og får lavet service. Inden den køres i indendørs hal for vinteren.

Båden fremstår virkelig velholdt og med alt som det skal være både kosmetisk og teknisk

OBS: ting du skal overveje! Ved 1 motor kommer du billige gennem hver sesson!
Stor fordel hvis den er ferskvandskølet det reducerer nuværende og fremtidige omkostninger!