Solgt af Boat24
Billedgalleri
Deerberg Saphir III
Modelår
1972
Længde
Ikke oplyst
Motortype
Ikke oplyst
Sæder
Ikke oplyst
Pris
29.900 kr.
forhandlerens infokort
Beskrivelse
Deerberg, årg. 1972, skrogmateriale Glasfiber-armeret plast, Diesel, hjemhavn Bad Schwartau (Tyskland), Til salg er min Deerberg Saphir III, en charmerende havgående sejlbåd med stort potentiale for alle, der har lyst til et lille refit-projekt.
Desværre har jeg ikke tid til at gøre båden færdig i øjeblikket, og derfor vil jeg gerne give den videre til gode hænder.
Motor
Yanmar 2GM20F har brug for et eftersyn, da der er kommet saltvand ind i forbrændingskammeret (se billeder).
Ifølge en bådmekaniker er de forventede reparationsomkostninger omkring €1.000 - €1.500.
Følgende punkter skal bemærkes:
- Stempel og stempelringe skal udskiftes
- Topstykket viser tegn på rust
- Udstødningsbroen er dækket af saltkrystaller
- Krumtapakslen bør kontrolleres grundigt
Eventuelt kan en identisk brugt motor findes online for omkring 2.500 euro.
Så snart motoren er blevet renoveret, er båden klar til at sejle.
Teknologi og udstyr
- Ny forbrugerbatteribank: 2× LiTime LiFePO₄ 12 V 100 Ah (ny pris: 2× €239,99)
- Startbatteri: klassisk blysyrebatteri (med generatorlader og landstrømstilslutning)
- Frakoblingskontakt (startbatteri ↔ forbrugsbatteri) tilgængelig
- En DC-DC-opladningsforstærker var planlagt til den korrekte opladningsproces af LiFePO₄ og er min anbefaling.
- Med en solcelleoplader kan et solcellesystem integreres direkte via forbrugerbatteribanken
- Tiller-autopilot (ST2000+ - ny pris: €599,99)
- LORENZ Compact 8 kortplotter (ny pris: €1.200)
- Furuno GPS-navigator GP-31
Undervandsskrog og generel tilstand
- Nymalet med Safeguard SP - kun bukkepletterne er stadig åbne (malingen er ca. 2 uger gammel)
- En fuld 0,75 liter reservedunk til det resterende arbejde er inkluderet i prisen.
- Ingen osmose eller bløde pletter under eller over dækket til stede
- Anbefaling: Teaktræet i cockpittet er i god stand, men bør males eller olieres for optimal beskyttelse og udseende. Der er ingen tegn på vandindtrængning, fugt eller bløde pletter.
Sejl
- Storsejl + fok med ca. 50 m² sejlareal
- Begge er for nylig blevet efterset og opbevaret tørt
Billeder vil følge
Eftersyn og ombygninger
I 2015 blev båden grundigt efterset af den tidligere ejer.
Blandt andet:
- Kølen blev forstørret
- Propelområdet blev professionelt konverteret, da det oprindeligt var åbent - konverteringen blev udført professionelt.
- Polstringen i interiøret er helt ny
Bemærk venligst
Jeg har endnu ikke selv sejlet båden, da jeg har koncentreret mig helt om at renovere den.
Nu har jeg desværre ikke tid til at gøre det færdigt - så jeg leder efter nogen, der vil nyde at færdiggøre projektet og få båden tilbage på vandet.
Alle oplysninger er givet efter min bedste viden og overbevisning, men uden garanti for fuldstændighed eller nøjagtighed.
Båden sælges som en båd, der har brug for eftersyn, eksklusive enhver garanti og ansvar for materielle defekter.
Besigtigelse er naturligvis mulig og anbefales efter forudgående aftale.
Den indendørs eller udendørs køje kan overtages, men er endnu ikke betalt.
Kranen er allerede betalt.
Desværre har jeg ikke tid til at gøre båden færdig i øjeblikket, og derfor vil jeg gerne give den videre til gode hænder.
Motor
Yanmar 2GM20F har brug for et eftersyn, da der er kommet saltvand ind i forbrændingskammeret (se billeder).
Ifølge en bådmekaniker er de forventede reparationsomkostninger omkring €1.000 - €1.500.
Følgende punkter skal bemærkes:
- Stempel og stempelringe skal udskiftes
- Topstykket viser tegn på rust
- Udstødningsbroen er dækket af saltkrystaller
- Krumtapakslen bør kontrolleres grundigt
Eventuelt kan en identisk brugt motor findes online for omkring 2.500 euro.
Så snart motoren er blevet renoveret, er båden klar til at sejle.
Teknologi og udstyr
- Ny forbrugerbatteribank: 2× LiTime LiFePO₄ 12 V 100 Ah (ny pris: 2× €239,99)
- Startbatteri: klassisk blysyrebatteri (med generatorlader og landstrømstilslutning)
- Frakoblingskontakt (startbatteri ↔ forbrugsbatteri) tilgængelig
- En DC-DC-opladningsforstærker var planlagt til den korrekte opladningsproces af LiFePO₄ og er min anbefaling.
- Med en solcelleoplader kan et solcellesystem integreres direkte via forbrugerbatteribanken
- Tiller-autopilot (ST2000+ - ny pris: €599,99)
- LORENZ Compact 8 kortplotter (ny pris: €1.200)
- Furuno GPS-navigator GP-31
Undervandsskrog og generel tilstand
- Nymalet med Safeguard SP - kun bukkepletterne er stadig åbne (malingen er ca. 2 uger gammel)
- En fuld 0,75 liter reservedunk til det resterende arbejde er inkluderet i prisen.
- Ingen osmose eller bløde pletter under eller over dækket til stede
- Anbefaling: Teaktræet i cockpittet er i god stand, men bør males eller olieres for optimal beskyttelse og udseende. Der er ingen tegn på vandindtrængning, fugt eller bløde pletter.
Sejl
- Storsejl + fok med ca. 50 m² sejlareal
- Begge er for nylig blevet efterset og opbevaret tørt
Billeder vil følge
Eftersyn og ombygninger
I 2015 blev båden grundigt efterset af den tidligere ejer.
Blandt andet:
- Kølen blev forstørret
- Propelområdet blev professionelt konverteret, da det oprindeligt var åbent - konverteringen blev udført professionelt.
- Polstringen i interiøret er helt ny
Bemærk venligst
Jeg har endnu ikke selv sejlet båden, da jeg har koncentreret mig helt om at renovere den.
Nu har jeg desværre ikke tid til at gøre det færdigt - så jeg leder efter nogen, der vil nyde at færdiggøre projektet og få båden tilbage på vandet.
Alle oplysninger er givet efter min bedste viden og overbevisning, men uden garanti for fuldstændighed eller nøjagtighed.
Båden sælges som en båd, der har brug for eftersyn, eksklusive enhver garanti og ansvar for materielle defekter.
Besigtigelse er naturligvis mulig og anbefales efter forudgående aftale.
Den indendørs eller udendørs køje kan overtages, men er endnu ikke betalt.
Kranen er allerede betalt.
Specifikationer
- Stand
- Brugt
- Mærke
- Andre
- Modelår
- 1972
- Type
- Sejlbåd/Motorsejler
- Drivmiddel
- Diesel
- Skrogmateriale
- Andet
- Båden ligger i
- Danmark

Boat24
Boat24 er en af de førende online-portaler for brugte motor- og sejlbåde i Europa.
Hvis du er interesseret i et tilbud, bedes du kontakte sælgeren direkte via kontaktformularen på den detaljerede tilbudsside på vores hjemmeside.
Annoncen kan være mangelfuld. Fuldstændige salgsinformationer og oplysninger iht. oplysningspligten kan fås direkte fra sælger.