Deerberg Saphir III

Deerberg, årg. 1972, skrogmateriale Glasfiber-armeret plast, Diesel, hjemhavn Bad Schwartau (Tyskland), Zum Verkauf steht meine Deerberg Saphir III, eine hochseetaugliche, charmante Segelyacht mit großem Potenzial für alle, die Lust auf ein kleines Refitting-Projekt haben.
Leider fehlt mir derzeit die Zeit, das Boot fertigzustellen, weshalb ich es gerne in gute Hände abgeben möchte.

Motor
Die Yanmar 2GM20F benötigt eine Überholung, da Salzwasser in den Brennraum eingedrungen ist (siehe Bilder).
Laut Einschätzung eines Bootsmechanikers liegen die zu erwartenden Reparaturkosten bei etwa 1.000 – 1.500 €.
Folgende Punkte sind zu beachten:

- Kolben und Kolbenringe müssen ersetzt werden
- Der Zylinderkopf zeigt Anrostungen
- Die Abgasbrücke ist mit Salzkristallen belegt
- Die Kurbelwelle sollte gründlich geprüft werden

Optional lässt sich ein baugleicher gebrauchter Motor online bereits für ca. 2.500 € finden.
Sobald der Motor überholt wurde, ist das Boot segelklar.

Technik & Ausstattung
- Neue Verbraucherbatterie-Bank: 2× LiTime LiFePO₄ 12 V 100 Ah (Neupreis: 2× 239,99 €)
- Startbatterie: klassische Blei-Säure-Batterie (mit Lichtmaschinen-Ladegerät und Landstromanschluss)
- Trennschalter (Starter ↔ Verbraucher-Batterie) vorhanden
- Ein DC-DC-Ladebooster war für den korrekten Ladevorgang der LiFePO₄ geplant und ist meine Empfehlung.
- Mit Solarladegerät lässt sich über die Verbraucherbatterie-Bank direkt ein Solarsystem integrieren
- Pinnen-Autopilot (ST2000+ - Neupreis: 599,99 €)
- LORENZ Compact 8 Kartenplotter (Neupreis: 1.200 €)
- Furuno GPS Navigator GP-31

Unterwasserschiff und allgemeiner Zustand
- Frisch gestrichen mit Safeguard SP – nur die Bockstellen sind noch offen (Anstrich ist ca. 2 Wochen alt)
- Eine volle 0,75 l Reserve-Dose für die Restarbeiten ist im Preis enthalten.
- Kein Osmose oder weiche Stellen unter oder über Deck vorhanden
- Empfehlung: Das Teak im Cockpit befindet sich in solidem Zustand, sollte jedoch für optimalen Schutz und Optik neu gestrichen bzw. geölt werden. Es liegen keine Anzeichen von Wassereintritt, Feuchtigkeit oder weichen Stellen vor.

Segel
- Hauptsegel + Fock mit ca. 50 m² Segelfläche
- Beide wurden vor Kurzem überholt und trocken gelagert
Bilder folgen

Überholungen & Umbauten
Im Jahr 2015 wurde das Boot durch den Vorbesitzer umfassend überholt.
Dabei wurde unter anderem:
- Der Kiel vergrößert
- Der Propellerbereich professionell umgebaut, da dieser ursprünglich offen war – der Umbau wurde fachgerecht ausgeführt.
- Die Polster im Innenraum sind alle neu

Hinweis
Ich selbst bin mit dem Boot noch nicht gesegelt, da ich mich bisher vollständig auf die Aufarbeitung konzentriert habe.
Nun fehlt mir leider die Zeit zur Fertigstellung – daher suche ich jemanden, der das Projekt mit Freude abschließt und das Boot wieder aufs Wasser bringt.

Alle Angaben wurden nach bestem Wissen und Gewissen gemacht, erfolgen jedoch ohne Gewähr auf Vollständigkeit und Richtigkeit.
Das Boot wird als Überhol bedürftig unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Sachmängelhaftung verkauft.
Eine Besichtigung ist nach Absprache selbstverständlich möglich und empfohlen.

Der Hallen- oder ein Außen-Liegeplatz kann übernommen werden, ist aber noch nicht bezahlt.
Kranen ist bereits beglichen.