Proficiat 975 G

Proficiat, Trawler, årg. 1986, fod 33, Diesel, skrog: Stål, hjemhavn: Hamburg (Tyskland), überaus gemütliches und sparsames "Raumwunder" mit sehr viel Stauraum.

Aufteilung:
Der Salon bietet um den dekorativen Tisch Platz für 4-6 Personen. Großes Bad und Doppelkoje in der Achterkajüte.
Im Vorschiff die Pantry mit einem 4-flammigen Gaskocher, neuem Kompressorkühlschrank und einem Elektrobackofen.
Auf dem Achterdeck befindet sich der Aussensteuerstand mit fest verbauter Sitzbank. Die Lehne der Sitzbank lässt sich mühelos umklappen und so kann diese auch für die geselligen Momente genutzt werden. Unter der Sitzbank ist ein großer Stauraum vorhanden
Neben dem Aussensteuerstand auf dem Achterdeck ist im Salon ein weiterer Steuerstand vorhanden.
Gegenüber die Dinette und in der Spitze ein weitere feste Koje für ein 1 Erwachsenen oder 2 Kinder.

Navigation:
Im Schiff wurden die Instrumente auf NMEA2000 Standard umgerüstet und sind mit einem Bussystem verbunden. Die beiden Kraftstofftanks und der Fäkalientank sind mit Tankgebern ausgestattet und an das Bussystem angeschlossen. Am Aussensteuerstand befindet sich ein Kartenplotter von Simrad. Abgerundet wird das mit einem AIS-Empfänger, der die Signale der anderen Schiffe empfängt und auf dem Kartenplotter anzeigt.

Elektrische Anlage:
Auf der 230 V Eingangsseite ist ein 3kVA Trenntrafo verbaut. Dadurch sind vagabundierende Ströme nahezu ausgeschlossen.
Die Elektrische 12V-Anlage wurde erneuert und die Beleuchtung durch LED Technik ersetzt.
Im Salon und Vorschiff ist eine dimmbare indirekte Beleuchtung sowie LED Spotlights in der Decke vorhanden. Die Stromkreise wurden auf 2 getrennte Verbraucherbatterien (145 Ah) aufgeteilt. Des Weiteren ist eine separate Starterbatterie (145 Ah) vorhanden. Die Verbraucherbatterie werden über je ein Solarmodul (100 W) und separaten Ladegerät versorgt. Dadurch ist es möglich längere Zeit ohne Landanschluss auszukommen.
Über Landanschluss erfolgt die Ladung der 3 Batterien über ein Sterling Ladegerät mit 3 getrennten Ausgängen.

sonstiges:
der robuste und sparsame Motor benötigt bei Marschfahrt ca. 3 - 4 Liter pro Stunde.
Die Tanks wurden 2020 gereinigt und seitdem wurde ausschließlich GTL gefahren.
Auf der Badeplattform ist ein Halter, der es ermöglicht ein Schlauchboot hochkant aufzunehmen und ein weiterer Halter für den Aussenbordmotor des Schlauchboots.
Das Boot wurde im Winter stets mit einer Plane abgedeckt. Die Plane sowie die Unterkonstruktion kann auf Wunsch mit übernommen werden.

-Bugstrahlruder
-elektrische Ankerwinde
-Fäkalientank 120 Liter
-Frischwassertank 150 Liter
-Druckwasser
-Boiler (Motorkühlung)
-Umluftheizung (Vorschiff, Salon, Bad, Achterkajüte)
-DAB+ Radio
-Fernseher

Das Boot kann in Hamburg jederzeit besichtigt und sofort übernommen werden.