Billedgalleri
Inaktiv
Friendship Yacht Company Friendship 33
1986
Ikke oplyst
Ikke oplyst
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Pris
335.000 kr.
Om sælgeren

Boat24
24
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Beskrivelse
Friendship Yacht Company, årg. 1986, skrogmateriale Glasfiber-armeret plast, Diesel, hjemhavn Gelting Mole (Tyskland), Sofort urlaubsklar!! Ausschließlich wegen Vergrößerung zu verkaufen. Mehr Bilder auf Anfrage.
Sie ist eine Perle der Nord- und Ostsee! Hingucker in jedem Hafen. 0 % Wartungsstau. Vollausstattung. Plus diverse Extras.
Liegeplatz in Gelting Mole ist bezahlt und kann übernommen werden.
Die Yacht stand in den Wintermonaten immer in der Halle.
Diese quasi neuwertige Segelyacht namens Boerdy (Friendship 33) der holländischen Werft Friendship Yachts (NL) von 1986 ist bestimmt die schönste, modernste und best gepflegteste ihrer Art. Ihr Designer war kein geringerer als E. G. Van de Stadt.
Ich habe die Segelyacht 2018 gekauft aufgrund ihrer sehr guten Segeleigenschaften und ihrer klassischen, zeitlosen Linien. Deswegen fing ich an sie in den folgenden Jahren (bis heute) umfassend zu sanieren, restaurieren und zu renovieren.
Es fand also ein umfangreicher Refit statt, welcher zu großen Teilen von Handwerksbetrieben professionell durchgeführt wurde. Rechnungen liegen zu großen Teilen vor und belegen die Arbeiten. Auf Anfrage gibt es ein Handout.
Wer eine vollausgestattete, individuelle, einzigartige und klassische Segelyacht sucht, die zudem sehr gut segelt, gut zu trimmen und schnell ist, wird mit unsere Boerdy wirklich große Freude haben. Zudem läßt sie sich sehr gut bewohnen durch ihren großen Salon (inkl. zusätzlichem Schlafplatz), hat eine vollwertige Achterkammer und eine große Bugkabine, Bad&WC und Panty und ist sehr gut zu belüften.
Hier ein umfangreicher Auszug der wichtigsten Anschaffungen, Neuerungen bzw. Erneuerungen die in den Jahren zwischen 2019 und 2025 durchgeführt wurden.
/ Vom Bug zum Heck /
AUSSEN
-Rollreffanlage, neu
-Vorsegel (Genua 2) und Fall, neu
-Vorsegelpersenning, neu
-Teakdeck neu verfugt
-Relingsstützen neu eingedichtet
-Fenster eingedichtet
-Zierstreifen um die Fenster, neu lackiert
-Handläufe neu befestigt und eingedichtet
-laufendes Gut, Strecker und Co. zu großen Teilen, neu
-alle Wanten und Achterstag, neu
-Püttinge eingedichtet
-Rodkicker, neu
-Hauptwinschen, neu
-Großsegel (triradial) und Fall, neu
-Großsegelpersenning und Kamin, neu
-Lazy Jacks, neu
-Spinnacker Equipment, neu
-Spinnackerbaum
-Großschot-Traveller eingedichtet
-Ruderkoker fixiert, null Spiel
-Spinlock Pinnenausleger, neu
-Badeplattform, neu
-Zierstreifen am Rumpf foliert, neu. (Die Folierung über dem Wasserpass muss nochmal neu)
-Sprayhoud, neu
-Kuchenbude, neu
-Cockpittisch, neu
-Rettungsinsel neu (Wartungsintervall ist absehbar fällig)
UWS:
-jährlich behandet und gewartet
INNEN:
-alle Polster neu, im Salon, im Vorschiff, in der Achterkabine, neu
-Gardinen neu
-Hauptschot und Sitzecke in cremeweiß lackiert, neu
-Wasserhähne, neu
-Holz-Mastfuss im Rumpf wurde durch ein V4A Vierkantstück ersetzt
und formstabil eingeklebt für maximale Steifigkeit des Mastes auf Deck, neu
-Beleuchtung z.T., neu
-Schalttafel (Philippi), neu
-Monitorsystem für Anzeige von Batterie (Service und Starter), Wasserstand und Dieselstand, neu
-Batterien, neu
-elektr. Verkabelung größtenteils, neu
-Compressor für Kühlschrank, neu
-Webasto Heizung, neu
TECHNIK:
-B&G Vulcan 7 Plotter mit Navionics, neu
-Garmin Windmessanlage kabellos, neu
-Autopilot und Display, neu
-inkl.Fernbedienung für Autopilot
-Raymarin Funkstelle mit GPS, neu
-Antennensplitter, neu
-AIS aktiv und passiv, neu
-Fusion Stereo Anlage für Radio, Bluetooth etc. neu
MOTOR:
-jährlich umfassende Wartung und Austausch von z.B.
-Seerwasserpumpe, neu
-elektrische Verteilung, neu
-Anlasser, neu
-Lichtmaschine, neu
-Amaturendisplay im Cockpit, neu
-Tankbehälter gereinigt, Vorsorgemaßnahmen gegen Dieselpest
-Kühlwasser/Auspuffschlauch, neu
-Abgas,Wasser, Borddurchlass, neu
-Wellenbock, neu
GASANLAGE:
-Gasanlage gewartet und z.T. neu
STROM:
-zusätzlich zum Landstrom und der Service-Batterie gibt es ein Batterie-Strom-Generator mit 2000Wh und mobilem So...
Sie ist eine Perle der Nord- und Ostsee! Hingucker in jedem Hafen. 0 % Wartungsstau. Vollausstattung. Plus diverse Extras.
Liegeplatz in Gelting Mole ist bezahlt und kann übernommen werden.
Die Yacht stand in den Wintermonaten immer in der Halle.
Diese quasi neuwertige Segelyacht namens Boerdy (Friendship 33) der holländischen Werft Friendship Yachts (NL) von 1986 ist bestimmt die schönste, modernste und best gepflegteste ihrer Art. Ihr Designer war kein geringerer als E. G. Van de Stadt.
Ich habe die Segelyacht 2018 gekauft aufgrund ihrer sehr guten Segeleigenschaften und ihrer klassischen, zeitlosen Linien. Deswegen fing ich an sie in den folgenden Jahren (bis heute) umfassend zu sanieren, restaurieren und zu renovieren.
Es fand also ein umfangreicher Refit statt, welcher zu großen Teilen von Handwerksbetrieben professionell durchgeführt wurde. Rechnungen liegen zu großen Teilen vor und belegen die Arbeiten. Auf Anfrage gibt es ein Handout.
Wer eine vollausgestattete, individuelle, einzigartige und klassische Segelyacht sucht, die zudem sehr gut segelt, gut zu trimmen und schnell ist, wird mit unsere Boerdy wirklich große Freude haben. Zudem läßt sie sich sehr gut bewohnen durch ihren großen Salon (inkl. zusätzlichem Schlafplatz), hat eine vollwertige Achterkammer und eine große Bugkabine, Bad&WC und Panty und ist sehr gut zu belüften.
Hier ein umfangreicher Auszug der wichtigsten Anschaffungen, Neuerungen bzw. Erneuerungen die in den Jahren zwischen 2019 und 2025 durchgeführt wurden.
/ Vom Bug zum Heck /
AUSSEN
-Rollreffanlage, neu
-Vorsegel (Genua 2) und Fall, neu
-Vorsegelpersenning, neu
-Teakdeck neu verfugt
-Relingsstützen neu eingedichtet
-Fenster eingedichtet
-Zierstreifen um die Fenster, neu lackiert
-Handläufe neu befestigt und eingedichtet
-laufendes Gut, Strecker und Co. zu großen Teilen, neu
-alle Wanten und Achterstag, neu
-Püttinge eingedichtet
-Rodkicker, neu
-Hauptwinschen, neu
-Großsegel (triradial) und Fall, neu
-Großsegelpersenning und Kamin, neu
-Lazy Jacks, neu
-Spinnacker Equipment, neu
-Spinnackerbaum
-Großschot-Traveller eingedichtet
-Ruderkoker fixiert, null Spiel
-Spinlock Pinnenausleger, neu
-Badeplattform, neu
-Zierstreifen am Rumpf foliert, neu. (Die Folierung über dem Wasserpass muss nochmal neu)
-Sprayhoud, neu
-Kuchenbude, neu
-Cockpittisch, neu
-Rettungsinsel neu (Wartungsintervall ist absehbar fällig)
UWS:
-jährlich behandet und gewartet
INNEN:
-alle Polster neu, im Salon, im Vorschiff, in der Achterkabine, neu
-Gardinen neu
-Hauptschot und Sitzecke in cremeweiß lackiert, neu
-Wasserhähne, neu
-Holz-Mastfuss im Rumpf wurde durch ein V4A Vierkantstück ersetzt
und formstabil eingeklebt für maximale Steifigkeit des Mastes auf Deck, neu
-Beleuchtung z.T., neu
-Schalttafel (Philippi), neu
-Monitorsystem für Anzeige von Batterie (Service und Starter), Wasserstand und Dieselstand, neu
-Batterien, neu
-elektr. Verkabelung größtenteils, neu
-Compressor für Kühlschrank, neu
-Webasto Heizung, neu
TECHNIK:
-B&G Vulcan 7 Plotter mit Navionics, neu
-Garmin Windmessanlage kabellos, neu
-Autopilot und Display, neu
-inkl.Fernbedienung für Autopilot
-Raymarin Funkstelle mit GPS, neu
-Antennensplitter, neu
-AIS aktiv und passiv, neu
-Fusion Stereo Anlage für Radio, Bluetooth etc. neu
MOTOR:
-jährlich umfassende Wartung und Austausch von z.B.
-Seerwasserpumpe, neu
-elektrische Verteilung, neu
-Anlasser, neu
-Lichtmaschine, neu
-Amaturendisplay im Cockpit, neu
-Tankbehälter gereinigt, Vorsorgemaßnahmen gegen Dieselpest
-Kühlwasser/Auspuffschlauch, neu
-Abgas,Wasser, Borddurchlass, neu
-Wellenbock, neu
GASANLAGE:
-Gasanlage gewartet und z.T. neu
STROM:
-zusätzlich zum Landstrom und der Service-Batterie gibt es ein Batterie-Strom-Generator mit 2000Wh und mobilem So...
Specifikationer
- Stand
- Brugt
- Mærke
- Andre
- Modelår
- 1986
- Type
- Sejlbåd/Motorsejler
- Drivmiddel
- Diesel
- Skrogmateriale
- Andet
- Båden ligger i
- Danmark
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