Boesch 510 Sport deluxe (2629)

Boesch, Runabout, årg. 1978, fod 17, Blyfri, skrog: Træ, hjemhavn: Hamburg (Tyskland), Boesch 510 Sport Deluxe (2629), inkl. Original-Kipptrailer. Refit 2024 = fertig. 2x Crusader (RH). Nach Blauwasserliste. 100% dicht. Von privat.

Zum Verkauf steht purer Spaß auf dem Wasser! Frisch aus dem Refit: Unser schönes Boesch 510 Sport Deluxe Motorboot, Baujahr 1978, Baunummer 2629, ist jetzt von Experten fertiggestellt und wartet auf neue Eigner. Diese Boesch ist nur an zwei Tagen im Wasser gewesen (Tests + Shooting). Original Kaufvertrag und Dokumentation der umfangreichen Instandsetzungen von 2022 bis 2024 sind vorhanden. Uns sind seit Auslieferung 1978 nur zwei Vorbesitzer bekannt.

Refit: Was wurde gemacht?
- Mahagoni - Lackierungen - Boden Doppellackierung - Motoren + Getriebe - Welle neu – Propeller ersetz - Wellendichtung neu - Elektrik - Scheibe neu - Tankanlage - Licht inkl. aller Gläser - Chrome, gut 90% neu - Neues Interior + individueller Kissen - Nardi-Holzlenkrad neu - Persenning neu, Bedarfsanferitgung - Lüfter neu - Bilge-Pumpe neu - Manuelle Hand-Lenspumpe - Hunderte Edelstahlschrauben neu - Original-Boesch-Kipptrailer - 4 Reifen ersetzt - Neuer Boesch-Stander - Boesch-Flaggenstab erneuert - Badeplattform vorhaben + Mahaghoni-Latten neu - 2 große orig. Wasserski-Uhren vorhanden - Zusatzinstrumente für noch mehr Sicherheit - Viele weitere Originalteile aufbewahrt - Experten-Netzwerk aufgebaut.

FRAGEN SIE uns gern aus. Es ist ein ehrliches Boot in hervorragendem Zustand zu einem fairen Preis, denn bei dieser Boesch kommen aus meiner Sicht jetzt keine bösen Überraschungen mehr. Das macht den Unterschied, oder? Sie kaufen das Boot wie gesehen, aber wir zeigen Ihnen auch alles.

2x V8:
Der Crusader 5.7L V8 (Modell 350) ist dank viel Geduld und Können unserer Motorentechniker am Bodensee nun 2x vorhanden. Selbstverständlich mit den originalen Borg-Warner-Wendegetrieben, die in beide Richtungen gefahren werden könnten (RH>LH). Der 2te, überholte, Crusader 5.7. V8 wird aktuell ebenfalls angeboten.

Unsere Boesch 2629 ist ein Unikat mit seinem hochwertigen Schottenmuster-Interior, inspiriert von Klaus Boesch persönlich, und es ist nahezu originalgetreu restauriert. Es steht auf dem Original-Techau-Trailer, der ebenso in exzellentem Zustand ist und teilweise überholt wurde, jedoch eine Einzel-ABE aus 1971 führt. Aufgrund neuer Bodensee-Regularien (Naturschutz 2024) wollen wir uns leider doch von diesem Motorboot trennen und fahren ausschließlich unser anderes Boot. Nutzen Sie jetzt die Gelegenheit, ein Stück Holzboot-Geschichte zu erwerben und erleben Sie den Charme dieses Klassikers. Für alle, die bereits eine Boesch besitzen, lohnt sich die Kontaktaufnahme zur Vernetzung und vielleicht für den Erwerb unseres generalüberholten Zweit-Crusaders (ca. 300 PS).

Besichtigung und Probelauf von Boot oder Zweitmotor nach Absprache in Hamburg möglich. Videos auf Anfrage.