Her er den bedste brugtbil i år

Leder du efter en pålidelig, praktisk og pæn familiebil? Så er det værd at kigge efter en Ford C-Max 2010-2015. Den er netop kåret til Årets Brugtbil 2017.

Det er 18 bilbranchefolk, biljournalister og Bilbasens brugere, der står bag kåringen. Vi giver dig her 5 grunde til, at du bør se nærmere på Ford C-Max fra 2010 og frem til 2015.

Modellen afløste Ford Focus C-Max, og den kan fås fra lige over 100.000 kroner, mens de nyeste modeller koster omkring 230.000 kroner. Når du søger Ford C-Max, så vær opmærksom på, at en del af bilerne fra 2010 er en ældre model – vinderen har en front som bilen på billederne.

Find Ford C-Max 2010-2015 på DBA, her

Ford C-Max

TDCi 105 Trend ECO Van2015 ∙ 207.000 km ∙ Manuelt ∙ Diesel

29.900 kr.ekskl. moms

HillerødPrivat

Ford Grand C-MAX

TDCi 115 Titanium 7prs2010 ∙ 266.000 km ∙ Manuelt ∙ Diesel

32.500 kr.

BallerupPrivat

Ford C-Max

TDCi 109 Trend Collection2008 ∙ 276.500 km ∙ Manuelt ∙ Diesel

15.000 kr.

HorsensPrivat

Ford Grand C-MAX

TDCi 115 Trend Van2011 ∙ 250.000 km ∙ Manuelt ∙ Diesel

11.200 kr.

SøborgPrivat

Ford Grand C-MAX

1,5 TDCi 120 Business Van 5D2017 ∙ 129.000 km ∙ Manuelt ∙ Diesel

79.900 kr.ekskl. moms

Frederikssund ∙ Max Garage ApSForhandler

1. Den har plads til familien I forhold til de ydre mål er der rigtig god plads i en Ford C-Max. Bedst plads finder du i Grand C-Max, der er længere og har praktiske skydedøre, der aldrig kommer til at bule nabobilen på parkeringspladsen. Grand C-Max fås også med syv sæder, hvor de sidste to kan klappes op fra bagagerummet – de er dog mest til kortere ture.

I C-Max kan du endda tage sæderne helt ud, så du får en regulær varebil. Selv om pladsen er god, så er der begrænsninger. For eksempel kan tre barnesæder være svære at få plads til – så har du brug for det, bør du teste pladsen inden køb.

2. Den går sjældent i stykker Ford C-Max er en af de biler, der klarer sig allerbedst i de tyske synshaller, og der er meget få, der klager over problemer. FDM bemærker, at når der endelig er problemer, er det ofte klimaanlægget, der fejler, så det bør du tjekke. Desuden er partikelfiltrene stoppet på nogle af de dieselbiler, hvor ejerne ikke kører nok, men det er ikke et generelt Ford-problem.

Bilen hører til blandt de billigste, når turen går forbi værkstedet

Bilen har blandt andet vundet, fordi den har plads til hele familien

3. Den er ikke dyr at servicere Det kan være dyrt at holde en bil kørende, men Ford C-Max befinder sig i den lave ende af skalaen. Hvis man udregner servicepriser for de 10 mest solgte biler, så er C-Max 5 procent billigere end gennemsnittet. For reservedele ligger C-Max to procent under gennemsnittet, så den hører til blandt de billigste, når turen går forbi værkstedet.

Ford C-Max til salg på DBA

Ford S-MAX

2,0 SCTi 203 Titanium aut. 7prs 5D2011 ∙ 189.000 km ∙ Automatisk ∙ Benzin

68.500 kr.

Horsens ∙ Aksel.nu ApSForhandler

Ford Grand C-MAX

TDCi 115 Titanium 7prs2010 ∙ 266.000 km ∙ Manuelt ∙ Diesel

32.500 kr.

BallerupPrivat

Ford C-Max

TDCi 109 Trend Collection2008 ∙ 276.500 km ∙ Manuelt ∙ Diesel

15.000 kr.

HorsensPrivat

Ford S-MAX

2,2 TDCi 200 Titanium S aut. 7prs 5D2012 ∙ 210.000 km ∙ Automatisk ∙ Diesel

89.900 kr.

Vejen ∙ ArsamanagementForhandler

Ford S-MAX

2,0 TDCi 140 Collection aut. 5D2012 ∙ 275.000 km ∙ Automatisk ∙ Diesel

69.800 kr.

Them ∙ Fair Automobiler ApSForhandler

4. Den kører fabelagtigt Selv om du siger, at du ikke går op i spændende køreegenskaber, så kan de fleste mærke, at en C-Max kører fremragende. Fords ingeniører har bare en særlig evne til at lave biler, der på den ene side er komfortable og på den anden side underholder. Mottoet er, at bilen skal smigre den uerfarne og belønne eksperten, og det lykkes til fulde i C-Max. Hvis ikke du lige bemærker det, vil du helt sikkert lægge mærke til forskellen, når du kommer tilbage i en anden bil.

Årets brugtbil smigrer den uerfarne og belønner eksperten

Ford Focus C-Max koster mellem 100.000-230.000 kroner

5. Den har fine motorer, men skal du vælge benzin eller diesel? Ford var blandt de første, der satte turbo på benzinmotorerne, og dieselmotorerne er blandt de mest støjsvage og harmoniske på markedet. Diesel kan dog blive dyr, hvis ikke du kører nok kilometer.

Som tommelfingerregel skal du køre en halv time, hver tur, før du skal vælge diesel. Heldigvis er benzinmotorerne fine i C-Max, og de fleste kan sagtens nøjes med den lille 1,0 Ecoboost, mens 1,6 Ecoboost med enten 150 eller 182 hk er fremragende, hurtig og mere tørstig.