1970 33 fods mahogny kecth - opdateret og bare smuk !

33 Fod Mahogny Ketch, årg. 1970, fod 33, skrogmateriale wood, bredde 3.2, dybde 1.32, Kg 7500, LWL 9.88, hk 29, diesel, hjemhavn Grenå, 1970 Mahogni-på-Eg Ketch – En Velsejlende Klassiker med Teakdæk og Historie i Skroget

Er du typen, der mærker på træværket, før du tjekker instrumenterne? Så er det her måske båden, du har ventet på. Denne klassiske ketch fra 1970 er bygget i mahogni på eg, og står i en stand, der vidner om årelang kærlig vedligeholdelse og respekt for godt søhåndværk.

Bygget til sejlere, af sejlere – og elsket af sejlere:

Skrog udført i mahogni på eg af Lohals træskibsværft i 1970, hvorefter den er apteret af Walsteds Værft i Thurø. Så absolut håndværk af bedste slags og traditioner

Ketch-rig – afbalanceret og velsejlende, også i hårdt vejr.

Mahogni på eg – klassisk konstruktion, der holder

Det flotteste teakdæk, teakdørk og detaljer – alt sammen nænsomt bevaret og løbende plejet.

Originalt interiør med masser af charme og maritim atmosfære, dog med mange opdateringer med respekt for bådens stil og charme

Veludstyret og klar til nye eventyr:

Opdateret løbende med respekt for det originale udtryk.
Bl.a. ny motor i 1999, nye master i 2016.
I 2000 blev der udført en større ombygning med rustfrie tanke, toilet og bad med trykvandsanlæg
inklusiv varmtvandssystem samt toilettank.
I 2016 er der blevet monteret nye master og ny bom på både stormast og mesan udført i pitspine som masterne.
Fokkeskødebom og rundholdt til bådshage er ligeledes i pitspine.

Velegnet til både kystnær sejlads og længere togter

Sejlglæde med sjæl og moderne islæt.
Denne båd er ikke bare smuk, den er sindsyg smuk – og den sejler tilmed fantastisk.
En tryg og stabil langkølet konstruktion, der giver en rolig gang i søen og en følelse af sikkerhed, man sjældent finder i moderne både.

Kik billederne, Bliver du også helt forelsket så ring og få en aftale om fremvisning efter aftale – båden er i hal i Grenå

Kontakt gerne for en snak – du behøver ikke være bådebygger for at holde hende flot, men du skal elske træbåde, kunne tåle en masse beundrende blikke på vej ind af enhver indsejling, og en masse anerkendende snak ved en hver mole.

Meget sjælden chance for at blive ejer af en så smuk, velplejet og opdateret båd