BMW R1150GS

-Særdeles velholdt optisk, teknisk, mekanisk
og uden fejl
-ingen rust og ingen oxidering.
-BMW R 1150 GS
-2003/10.
-Bemærk dokumenteret lav km. stand.
-Komplet udfyldt service bog medfølger.
- Fuld servicehistorik /
sidste service ved 52.000 t.km
- Garage mc (opvarmet).
- Ulykkesfri.
-Ikke kørt regnvejr.
- Integral ABS
- 2 trins opvarmede greb
-Ny model med 2 tændrør pr. Cylinder, bemærk magnesium top dæksler, der indikere model skiftet.
-Nye tændrør 4 stk. med 4 elektroder.
- Nye bremseskiver 3 stk.
-Nye bremsebelægninger på
-3 kalibre (6 pads).
-Beskyttelse dæksel under motor.

-Nyt stort 50.000km eftersyn værdi 5.700,-
efter længere tids stilstand.
-Nyt generator bælte.
-Ny bremsevæske.
-Ny olie motor.
-Nyt oliefilter.
-Ny olie gearkasse.
-Ny olie bag drev.
-Ny fedt akseldrev.
-Nyt benzin filter.
-Nyt luftfilter.
-Justeret ventiler.
-Synkroniseret luft indtag.
-Indsprøjtnings dyser kontrolleret.
-Pivo bolte opjusteret i paralever.

-Ny kobling værdi 16.000,-

-Samtlige pakningern i koblings hus skiftet, kadan ender renset og nu med ny fedtstof.
Cyklen har haft begrænset brug seneste to år så derfor skift af overnævnte simmerringe, da de tørre ud,
-et koblingsskift er oplagt når processen er i gang.

Cyklen står i mint condition A+++

Motor bøjler har på hver side et lille afskrab efter opmagasinering og flytning.

Cykles listepris ligger præcist hvor den skal, med den omfattende service bog, det forholdsvise lave antal gående km. og øvrige historik.

Cyklen lyder og går som en ny maskine.!!!

Hvis pris er afskrækkende…-er der en række af tilsvarende modeller i markedet, som man bedes reflektere på, i stedet for denne.
Ingen pris afslag vil være aktuelt her.

Hvad modellen kan’ og i øvrigt er egnet til…vil jeg udelade her, og i stedet henvise til de udmærkede fora på nettet, hvor de store BMW GS information nemt hentes og kan vuderes.