VW Transporter

VW Transporter T4 sælges.

Motor: 2.5 l, 5 cylindre, TDI, 102 hk.
Årgang: 2001
Km: ca. 191.000
Seneste syn: 10-09-2025
Reg. nr.: DX38283
Halvårlig ejerafgift: 6.470 kr.
Pris: 125.000 kr.

Vi købte bilen for knap 3 år siden hos en forhandler, som havde renoveret den forud for salget (inkl. fuld lakering og undervognsbehandling).

Vi har kørt over 47.000 km i bilen og besøgt 13 lande, herunder en 3 måneders rundrejse med Gibraltar og Portugal som sydligste punkt. Bilen har aldrig strejket eller efterladt os strandede. Vi har været (og er sådan set stadig) super glade for bilen, men med 3 børn begynder vi at blive udfordret med benplads, hvorfor vi har købt en autocamper.

Bilen står i rigtig fornuftig og køreklar stand. Ved seneste syn var synsmandens eneste kommentar, at udstødningsrøret nok skulle skiftes inden for det næste år (det blev skiftet umiddelbart efter). Der er løbende lavet service og reparationer på bilen, og vi har gemt alle kvitteringer fra dette.

Bilen er monteret med et meget solidt skuffesystem, som består af en stor udtræksskuffe. Skuffen har en aftagelig plade, så den kan bruges som bord. Vi har haft vores gasblus stående herpå, så man kan stå i ly under bagsmækken når der laves mad. Over skuffen er der indsat 6 store eurokasser, hvoraf de inderste også kan tilgås inde fra bilen. Øverst er en madras på 140x140cm, som kan udvides til 140x200 ved at lægge bagsæderne ned (se foto).

Tagteltet er et James Baroud Odyssey, som er købt hos Outback Overland i december 2024, inklusiv kondensmadras og James Baroud Frontier markise. Madrassen måler 140x200. Tagteltet tager 1 minut at slå op, og med lidt øvelse kan man slå det sammen på 3-4 minutter. Man kan læse mere om teltet her: https://outbackoverland.dk/produkter/james-baroud-odyssey-sort/ . Vi har stadig kvitteringen og der er fortsat reklamationsret.

Bilen har ikke monteret partikelfilter. Bemærk dog, at der ved registreringen af den, er lavet en fejl fra synshallen, hvorfor den er synet som Euro 5. Den må derfor gerne køre i miljøzoner trods det manglende partikelfilter.

Bilen har anhængertræk (til 2.200 kg. med bremser).

Øvrigt udstyr:
- Drejekonsol på begge forsæder, så de kan vendes mod bagsæder
- Hjemmelavede gardiner med VW stof samt tilhørende pyntepuder i samme stof
- Ny Pioneer radio med bluetooth og mulighed for håndfri telefon
- Continental vinterdæk (knap 3 år gamle)
- Holder til mobiltelefon
- Holder til Ipad ved bagsæder
- Komplet termomåtter til forrude og forreste sideruder

Da det er en ældre bil, må man også forvente lidt småting. Her er en liste med kendte fejl og mangler:

- Motoren drypper lidt olie. Værkstedet har 2 gange forsøgt at rense motoren af og tjekket efter utætheder, men det er ikke lykkes dem at finde hvorfra olien drypper. Der er ikke tale om store mængder, men man skal lige være opmærksom på ikke at parkere i vennernes helt nyanlagte indkørsel.
- Der er lidt rust i højre forskærm (se foto).
- Bagkofangeren skaller lidt af i højre side efter en parkeringsskade (se foto).
- Der er tidligere skiftet tandrem, men det bør nok gøres inden næste langtur.
- “Kontakten” til dørlåsen i forreste passagerdør er knækket. Centrallåsen virker stadig, men man kan ikke manuelt låse op eller i indefra i den side.
- FM radioen virker ikke. Måske er det bare antennekablet der skal tjekkes. Vi har altid brugt telefonen til at afspille radio og Spotify, så jeg har ikke gjort noget ved det.

Bilen står på Bornholm.