Inferno Aston 26

Inferno, årg. 1986, skrogmateriale Glasfiber-armeret plast, Blyfri, hjemhavn Grömitz (Tyskland), Boot steht derzeit auf Trailer im Winterlager in der Nähe von 23743 Grömitz.
Boot auf Trailer mit gelegtem Mast, jederzeit transportfähig.
Trailer hat Frisch TÜV und neue Reifen im März 2025 erhalten.

Aston 26 – Elegante, trailerbare Segelyacht mit Top-Ausstattung für sportliches Segeln und entspannte Törns

Wer eine
-optisch ansprechende, klassische und schlanke Yacht mit niedrigen Freibord
-sportlich und dennoch sicher zu segelnde Jacht – auch bei Leicht- und Starkwind
-dank Selbstwendefock und Pinne auch bestens einhandtauglich
-qualitativ hochwertige, hervorragend gepflegte Segelyacht
-ideal für Tagesausflüge oder Urlaubstörns mit kleiner Crew oder Familie
-für Reviere wie Ostsee, Elbe oder große Binnenseen in Deutschland und der Schweiz
sucht, ist hier genau richtig!

Technische Daten:
Typ: Aston 26 (baugleich mit Tabasco 26 / Inferno 26)
Designer: Häkan Södergren (bekannt von Finngulf, Cayenne)
Baujahr: 1985 (erste Saison 1986)
Länge: 7,95 m | Breite: 2,49 m | Tiefgang: 1,49 m
Gewicht: ca. 1.900 kg | Ballast: 750 kg (Gusseisen, Epoxy-beschichtet)
Rumpf/Deck: Handlaminiertes GFK mit Sandwichbauweise (Divinycell-Kern)
Masthöhe: 11,5 m | 7/8-Takelung mit 2 Salingspaaren

Segel & Rigg:
Groß: 21 m², Fock: 13 m², Genua I: 22 m², Spi: 49 m², Selbstwendefock
Yardstick-Zahl: 106
Elvström-Segel (2012–2017): hochwertige Aramid-Membran-Segel
Spibaum, Bergeschlauch, Ausbaumer

Motor & Technik:
Außenborder Yamaha 9,9 PS (4-Takt, E-Start, Cockpitsteuerung, jährlich gewartet)
Feste Motorhalterung mit Schlitten, Benzintank (22 l) mit Anzeige
Elektrik: 85 Ah Batterie, Landstrom mit FI, 220V-Steckdosen, Innenbeleuchtung, LED-Navigationslichter

Navigation & Elektronik:
Garmin GPSMAP 7407 (2023)
Garmin GNX Windmessanlage (2023)
Funkanlage Garmin (2014), UKW-Antenne mit Verklicker (2021)
Autohelm 1000 Selbststeueranlage, Echolot, Silva-Kompass, Funkgerät, Seekarten (2023)

Ausstattung & Komfort:
Pantry mit Origo Spirituskocher, Spüle (Pumpe 2006), festem Wassertank
Pumptoilette, Schiebepantry, vielfältige Staumöglichkeiten
Selbstholende Winschen (2006), Hebelklemmen, Baumniederholer mit Feder
Segeltrimm: Achterstag-, Cunningham-, Unterliek- und Vorliekspanner
Reffeinrichtung mit 2 Einleinen-Reffs
Flexiteak in der Plicht (2016), fast neuwertige Kuchenbude (2007)
Sicherheitsausstattung: Schwimmkragen mit Sicherungsleinen, Signalpistole

Trailer:
Ratzeburg Trailer (2009), 3.000 kg, in sehr gutem Zustand
Frisch TÜV in 2025, neue Reifen in 2025

Besonderheiten:
Nur 2 Yachten dieses Typs in Deutschland gebaut (Kleinserie)
Umfangreiche Modernisierungen und Pflege – technisch und optisch auf hohem Stand
Osmoseschutz von Peter Wrede (2014) inkl. Politur
Investitionsvolumen seit 2008: über 20.000 € – alles dokumentiert