Motorcykelimportørforeningen (MIF) kan med stor tilfredshed konstatere, at beskatningen af motorcykler nu endeligt efter 30 års forskelsbehandling er på rette vej.
30-04-2007 | Af: Peter Rahbek
"Med lovforslaget om omlægning af bil- og motorcykelafgifterne, som skatteminister Kristian Jensen, fremlagde i dag, er der nu endeligt taget et skridt i den rigtige retning for at stoppe den brandbeskatning, som motorcyklerne har været genstand for i mange år," siger Jesper Reinhardt, direktør for MIF (Motorcykel Importør Foreningen).
At bilbeskatningen er høj i Danmark er ingen vist i tvivl om, men at motorcyklerne i flere årtier har været endnu hårdere beskattet, har for mange været en hemmelighed. Men ikke for motorcykelentusiasterne.
"Ikke blot retter dette noget op på års uretfærdighed. Det kommer også til at gavne miljøet, for den ændrede beskatning vil øge motivationen for at købe en ny motorcykler i stedet for en brugt. Og det er til gavn for miljøet, for de nye motorcykler forurener og støjer langt mindre," forklarer Jesper Reinhardt.
MIF er sikker på, at denne ændring af beskatningen af motorcykler vil betyde en reduktion af importen af de brugte forurenende motorcykler.
"Her er der kun vindere. Miljøet ikke mindst. Men også motorcykelfolket må glæde sig, for selv om afgiftslettelsen ikke er den største - eller så stor som vi kunne ønske os - så bliver vi nu behandlet knap så uretfærdigt som tidligere. Og det er et stort fremskridt", fastslår Jesper Reinhardt, der ser ændringen som et udtryk for, at Regeringen og Dansk Folkeparti har lyttet til branchen.
« Tilbage
Send artikel
Udskriv artikel